Opel Vectra GTS 2.2 DTi 16V Active Select · 125 CV (2002-2004)

2002
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

Potência

125CV

Torque

280Nm

Consumo

7.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11.8s

Vel. Máx.

202km/h

Peso

1548kg

Preço

28,400

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

500 L

Tanque

61 L

Potência

92 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima125 CV / 92 kW
Torque máximo280 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque61 L
Porta-malas500 L

Análise detalhada do Opel Vectra GTS 2.2 DTi 16V Active Select · 125 CV (2002-2004)

Descrição geral

O Opel Vectra GTS 2.2 DTi 16V Active Select de 2002 apresenta-se como um sedan com aspirações desportivas, procurando combinar o conforto de um carro familiar com um toque de dinamismo. Com o seu motor diesel de 125 CV e uma transmissão automática, prometia uma experiência de condução equilibrada para a época.

Experiência de condução

Ao volante, o Vectra GTS oferecia uma sensação de solidez e estabilidade na estrada. O motor diesel, embora não fosse um desperdício de potência, entregava o seu binário de 280 Nm a baixas rotações, o que se traduzia numa resposta adequada para o dia a dia e ultrapassagens com alguma solvência. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades, embora não fosse a mais rápida, proporcionava suavidade nas transições. A suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, procurava um compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades sem sacrificar demasiado o controlo em curvas. A direção de cremalheira oferecia uma boa ligação com a estrada, embora sem a agilidade de modelos mais desportivos. Em geral, a experiência era de um carro previsível e seguro, ideal para viagens longas.

Design e estética

O design do Vectra GTS de 2002 distinguia-se das versões mais convencionais do Vectra por um ar mais atlético. As suas linhas eram fluidas e aerodinâmicas, com uma silhueta que insinuava dinamismo. Os faróis afiados e a grelha frontal davam-lhe um olhar decidido. Na parte traseira, os farolins integrados e um ligeiro spoiler contribuíam para essa imagem desportiva. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 não só melhoravam a estética, mas também prometiam uma melhor aderência. O interior, embora funcional, apresentava materiais de qualidade e um design sóbrio, centrado na ergonomia e no conforto dos ocupantes. Era um carro que, sem ser extravagante, tinha uma presença elegante e um toque de distinção.

Tecnologia e características

Em 2002, o Opel Vectra GTS incorporava tecnologia que, para o seu tempo, era bastante avançada. O motor 2.2 DTi 16V destacava-se pela sua injeção direta, turbo com geometria variável e intercooler, elementos que otimizavam o desempenho e a eficiência do diesel. A transmissão automática Active Select de 5 velocidades oferecia a comodidade de não ter que mudar de marcha, uma característica valorizada na época. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, contribuía para um comportamento dinâmico e seguro. Embora não dispusesse das ajudas à condução atuais, o seu equipamento era competitivo para o seu segmento.

Concorrência

No segmento das berlinas médias com aspirações desportivas, o Opel Vectra GTS 2.2 DTi 16V Active Select enfrentava concorrentes como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Peugeot 406. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, prestações ou equipamento. O Vectra GTS procurava diferenciar-se pelo seu equilíbrio entre desportividade e conforto, oferecendo uma alternativa sólida para aqueles que procuravam um carro versátil e com um toque distintivo.

Conclusão

O Opel Vectra GTS 2.2 DTi 16V Active Select de 2002 foi um carro que soube combinar a funcionalidade de uma berlina com um espírito mais dinâmico. O seu motor diesel oferecia um bom compromisso entre prestações e consumo, enquanto o seu design e equipamento o tornavam atraente no seu segmento. Era um veículo pensado para quem valorizava o conforto nas viagens longas e um comportamento seguro na estrada, sem renunciar a uma estética mais desportiva. Um carro honesto e competente que deixou uma boa impressão na sua época.