Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Potência
125CV
Torque
280Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1600kg
Preço
26,128€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
530 L
60 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Vectra Caravan Sport 2.2 DTi 16V · 125 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Opel Vectra Caravan Sport 2.2 DTi 16V de 2003 apresenta-se como uma opção familiar robusta e com um toque desportivo. Com o seu motor diesel de 125 CV, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia e viagens longas. Este modelo, com a sua carroçaria carrinha, procurava combinar a praticidade com uma estética mais dinâmica, oferecendo um equilíbrio interessante para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Vectra Caravan Sport, a sensação é de solidez e aprumo. O motor 2.2 DTi, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 125 CV de forma linear, com um binário de 280 Nm disponível desde baixas rotações (1500 rpm), o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h colocam-no num patamar competente para o seu segmento. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, contribuem para um comportamento dinâmico previsível e confortável, embora com um ligeiro viés para a firmeza que se espera de uma versão 'Sport'. O consumo combinado de 6,3 l/100km era um ponto forte para a época, oferecendo uma boa autonomia graças ao seu depósito de 60 litros.
Design e estética
O design do Opel Vectra Caravan Sport de 2003 caracteriza-se por linhas sóbrias e funcionais, típicas da Opel nessa era, mas com detalhes que lhe conferem um ar mais desportivo. A carroçaria carrinha, com os seus 4822 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1500 mm de altura, oferece uma presença imponente. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 W, juntamente com uma suspensão ligeiramente mais firme, acentuam o seu caráter 'Sport'. O interior, embora não revolucionário, é espaçoso e funcional, com uma bagageira de 530 litros que o torna um companheiro ideal para famílias ou para quem necessita de grande capacidade de carga. A estética geral é de um carro bem proporcionado e com uma imagem de durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Vectra Caravan Sport de 2003 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 2.2 DTi 16V destacava-se pela sua injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, elementos que otimizavam a entrega de potência e a eficiência do combustível. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável neste modelo, oferecia uma resposta precisa. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 285 mm à frente e discos de 278 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução modernos, para a sua época, oferecia um equipamento completo em termos de conforto e segurança passiva.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas familiares diesel da época, o Opel Vectra Caravan Sport 2.2 DTi 16V enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Wagon, o Peugeot 406 Break ou o Renault Laguna Grand Tour ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de design, equipamento e dinâmica de condução. O Vectra posicionava-se como uma opção equilibrada, com um bom compromisso entre espaço, conforto, prestações e um consumo contido, procurando atrair aqueles que valorizavam a fiabilidade e a funcionalidade com um toque de desportividade.
Conclusão
O Opel Vectra Caravan Sport 2.2 DTi 16V de 2003 foi um veículo que soube combinar a versatilidade de uma carroçaria carrinha com um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico agradável. O seu design robusto, o seu amplo espaço interior e a sua capacidade de carga tornavam-no uma opção muito prática para famílias. Embora não se destacasse por uma desportividade extrema, a sua denominação 'Sport' refletia-se numa afinação mais firme e num equipamento que o diferenciava. Foi um carro honesto, fiável e com uma boa relação qualidade-preço para o seu segmento, deixando uma boa recordação entre os seus proprietários pela sua durabilidade e funcionalidade.