Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Potência
184CV
Torque
400Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
186g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
-kg
Preço
29,320€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
61 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Vectra 5p Cosmo 3.0 V6 CDTi 184 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Opel Vectra 5p Cosmo 3.0 V6 CDTi de 184 CV, lançado em 2006, apresenta-se como um sedan diesel com aspirações premium. Com o seu motor V6 e o equipamento Cosmo, prometia uma experiência de condução refinada e potente, ideal para quem procurava conforto e desempenho nas suas viagens longas. Este modelo posicionava-se como uma opção atraente dentro do segmento dos sedans médios-grandes, oferecendo uma combinação de luxo e eficiência.
Experiência de condução
Ao volante, o Vectra 3.0 V6 CDTi oferecia uma experiência de condução suave e potente. O motor diesel V6 de 184 CV entregava um binário de 400 Nm a baixas rotações, o que se traduzia numa aceleração contundente e uma grande capacidade de recuperação. A velocidade máxima de 230 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos confirmavam o seu dinamismo. A suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno com solvência. A direção de cremalheira oferecia uma resposta precisa, embora sem a imediatismo de alguns dos seus rivais mais desportivos. Em geral, a sensação era de um carro equilibrado e seguro, ideal para longos trajetos em autoestrada, onde o seu consumo combinado de 6,9 l/100km resultava muito competitivo.
Design e estética
O design do Opel Vectra 5p de 2006, na sua versão Cosmo, destacava-se pelas suas linhas elegantes e sóbrias, características da marca nessa época. A carroçaria de cinco portas combinava a funcionalidade de uma porta traseira com a estética de um sedan. Na frente, os faróis afilados e a grelha cromada conferiam-lhe uma presença distinta. Lateralmente, a linha de cintura ascendente e as jantes de 17 polegadas (225/45 R17) davam-lhe um toque de dinamismo. A traseira, com farolins horizontais, mantinha a coerência estética. No interior, o habitáculo era espaçoso e funcional, com materiais de boa qualidade e um design ergonómico. A bagageira de 500 litros oferecia uma grande capacidade de carga, reforçando o seu caráter prático.
Tecnologia e características
O Opel Vectra 5p Cosmo 3.0 V6 CDTi incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor diesel V6 de 2958 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de engenharia diesel de alto desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo a potência do motor. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 314 mm à frente e discos de 292 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos e as barras estabilizadoras contribuíam para uma dinâmica de condução segura. Embora não sejam especificados sistemas de assistência à condução modernos, o equipamento Cosmo geralmente incluía elementos como climatizador automático, controlo de velocidade de cruzeiro e um sistema de som de qualidade, melhorando o conforto e a experiência a bordo.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios-grandes, o Opel Vectra 5p Cosmo 3.0 V6 CDTi enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Peugeot 407 e o Renault Laguna. Modelos premium como o BMW Série 3 ou o Audi A4 também podiam ser considerados concorrentes, embora o Vectra oferecesse uma proposta mais orientada para o conforto e a relação qualidade-preço. O seu motor V6 diesel diferenciava-o de muitos dos seus rivais de quatro cilindros, oferecendo uma maior suavidade e requinte, embora talvez com um consumo ligeiramente superior em algumas condições.
Conclusão
O Opel Vectra 5p Cosmo 3.0 V6 CDTi de 2006 foi um sedan diesel muito competente, que oferecia uma combinação atraente de potência, conforto e espaço. O seu motor V6 proporcionava um desempenho excelente e uma suavidade de marcha notável, ideal para viagens longas. O design elegante e o interior espaçoso tornavam-no uma opção prática e distinta. Embora não fosse o mais desportivo do seu segmento, o seu equilíbrio geral e o seu equipamento Cosmo tornavam-no uma proposta muito interessante para aqueles que procuravam um sedan diesel potente e bem equipado. Um carro que, sem dúvida, deixou uma boa impressão pela sua capacidade de viajar com equilíbrio e eficiência.