Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Potência
175CV
Torque
265Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
206g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
-kg
Preço
24,340€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
61 L
129 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Vectra 5p Sport 2.0 Turbo · 175 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Opel Vectra 5p Sport 2.0 Turbo de 2006 é um sedan que combina a praticidade das suas cinco portas com um espírito desportivo. Com um motor a gasolina de 175 CV e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, este modelo prometia uma experiência de condução dinâmica e emocionante para a época. O seu design, embora sóbrio, procurava transmitir uma imagem de solidez e eficiência, características muito valorizadas no segmento dos sedans médios.
Experiência de condução
Ao volante do Vectra 5p Sport 2.0 Turbo, a sensação de potência é imediata graças ao seu motor turboalimentado. Os 175 CV são entregues com contundência, especialmente a partir das 2500 rpm, onde o binário de 265 Nm empurra com decisão. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h são números respeitáveis que convidam a desfrutar da estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, permitindo uma passagem em curva ágil e segura. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma boa ligação com o asfalto. No entanto, o consumo combinado de 8,6 l/100km pode ser um fator a considerar para aqueles que procuram uma maior eficiência.
Design e estética
O design do Opel Vectra 5p Sport de 2006 caracteriza-se pelas suas linhas limpas e funcionais. A carroçaria de cinco portas confere-lhe uma silhueta prática e versátil, ideal para o uso diário e as viagens em família. Os detalhes 'Sport' manifestam-se em elementos subtis que realçam o seu caráter dinâmico sem cair em extravagâncias. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 contribuem para uma imagem robusta e desportiva. No interior, a sobriedade alemã combina-se com uma boa ergonomia e materiais de qualidade, criando um ambiente acolhedor e funcional. A bagageira de 500 litros é generosa e permite transportar uma grande quantidade de bagagem, o que o torna um companheiro ideal para escapadelas.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Opel Vectra 5p Sport 2.0 Turbo de 2006 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O seu motor a gasolina de 1998 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, era um exemplo de engenharia para otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão manual de seis velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora carecesse de sistemas de assistência à condução modernos, o seu chassis bem ajustado e os travões de disco ventilados dianteiros (302 mm) e traseiros (292 mm) garantiam uma condução segura e controlada. A direção de cremalheira, embora não assistida eletronicamente, oferecia uma resposta direta e comunicativa.
Concorrência
No seu segmento, o Opel Vectra 5p Sport 2.0 Turbo competia com modelos como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Renault Laguna. Face a eles, o Vectra oferecia uma proposta equilibrada, destacando-se pelo seu motor turbo de bom desempenho e o seu design funcional. Embora alguns rivais pudessem oferecer um maior requinte interior ou uma gama de motores mais ampla, o Vectra posicionava-se como uma opção sólida e fiável para aqueles que procuravam um sedan com um toque desportivo e uma boa relação qualidade-preço.
Conclusão
O Opel Vectra 5p Sport 2.0 Turbo de 2006 é um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante. O seu motor potente e o seu chassis equilibrado tornam-no um veículo divertido de conduzir, enquanto o seu design prático e a sua ampla bagageira o tornam ideal para o dia a dia e as viagens. É uma opção interessante para quem procura um sedan em segunda mão com bom desempenho e fiabilidade comprovada, sem renunciar a um toque de emoção ao volante.