Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Potência
125CV
Torque
170Nm
Consumo
8.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1360kg
Preço
21,290€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
500 L
60 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Vectra 4p Elegance 1.8 16V Aut. · 125 CV (1999-2002)
Descrição geral
O Opel Vectra de 1995, na sua versão de 4 portas Elegance com motor 1.8 16V e transmissão automática, apresentava-se como uma opção equilibrada e confortável para a época. Com um preço de 21.290 euros em 2001, este sedã procurava conquistar aqueles que valorizavam a praticidade e uma condução relaxada.
Experiência de condução
Ao volante do Vectra 1.8 16V automático, a sensação predominante é de suavidade e conforto. Os seus 125 CV, entregues a 5600 rpm, e um binário motor de 170 Nm a 3800 rpm, permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para uma experiência de condução sem sobressaltos, ideal para trajetos urbanos e viagens longas. O consumo combinado de 8,8 l/100km, com 12,2 l/100km na cidade, reflete um motor que, embora não seja o mais frugal, oferece um desempenho adequado para o seu segmento e ano. A suspensão tipo McPherson dianteira e os travões de disco ventilados no eixo dianteiro, juntamente com os discos traseiros, proporcionam uma pisada segura e uma travagem eficaz.
Design e estética
O design do Opel Vectra de 1995 é um reflexo da estética automotiva de meados dos anos 90: linhas sóbrias, funcionais e intemporais. A carroçaria de 4 portas, com os seus 4495 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1425 mm de altura, oferecia uma presença discreta mas elegante. O interior, com capacidade para 5 ocupantes e uma bagageira de 500 litros, priorizava a habitabilidade e a ergonomia, sem grandes alardes estéticos mas com uma disposição lógica dos comandos. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/65 R15 V completavam um conjunto que buscava a harmonia entre a funcionalidade e uma imagem clássica.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Vectra 1.8 16V automático de 1995 incorporava soluções próprias do seu tempo. O seu motor a gasolina de 1796 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, utilizava injeção indireta, uma tecnologia comprovada e fiável. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia um conforto considerável para a época. Quanto à segurança e ao chassis, contava com direção de cremalheira, travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) e barras estabilizadoras tanto à frente como atrás, elementos que contribuíam para uma condução estável e segura. O bloco motor de ferro e a cabeça do motor de alumínio eram uma combinação robusta e eficiente para a durabilidade do propulsor.
Concorrência
No seu segmento, o Opel Vectra 1.8 16V automático competia com modelos como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o Renault Laguna. Face a eles, o Vectra oferecia uma proposta de valor centrada na fiabilidade mecânica, no conforto de marcha e num design discreto mas funcional. O seu motor de 125 CV e a transmissão automática posicionavam-no como uma opção interessante para quem procurava um equilíbrio entre prestações e facilidade de utilização, embora talvez não se destacasse pela desportividade ou pela vanguarda tecnológica que alguns dos seus rivais pudessem oferecer em versões mais equipadas.
Conclusão
O Opel Vectra 4 portas Elegance 1.8 16V Aut. de 1995 foi um carro honesto e competente para a sua época. Não procurava ser o mais rápido nem o mais luxuoso, mas oferecer um transporte fiável, confortável e espaçoso para a família ou para o uso diário. A sua combinação de motor a gasolina de 125 CV e caixa automática tornava-o uma opção muito prática para aqueles que valorizavam a suavidade de marcha e a ausência de preocupações na condução. Um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser um testemunho da engenharia alemã focada na durabilidade e na funcionalidade.