Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potência
184CV
Torque
400Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
219km/h
Peso
-kg
Preço
34,610€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
60 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Signum Cosmo 3.0 V6 CDTi 24V Aut. · 184 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Opel Signum 5p 3 Diesel de 184 CV, com sua transmissão automática de 6 velocidades e tração dianteira, é um veículo que se posiciona como uma opção interessante dentro do segmento de sedans médios-grandes. Lançado em 2006, este modelo buscava oferecer uma alternativa mais versátil e espaçosa que os sedans tradicionais, combinando a elegância com uma funcionalidade pensada para o conforto de seus ocupantes. Seu motor diesel V6 de 3.0 litros promete um desempenho solvente e um consumo contido para seu tamanho e potência.
Experiência de condução
Ao volante do Opel Signum, a sensação é de equilíbrio e conforto. O motor V6 CDTi de 184 CV entrega sua potência de maneira suave e progressiva, com um torque motor de 400 Nm disponível desde as 1900 rpm que assegura recuperações ágeis e uma boa capacidade de ultrapassagem. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma experiência de condução relaxada, ideal para longas viagens. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem prazerosa. Embora não seja um carro esportivo, seu comportamento na estrada é seguro e previsível, transmitindo confiança ao condutor. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos é adequada para seu foco, e a velocidade máxima de 219 km/h permite manter cruzeiros elevados sem esforço. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para um motor desta cilindrada e potência.
Design e estética
O design do Opel Signum, embora baseado na plataforma do Vectra, apresenta uma silhueta distintiva que busca um equilíbrio entre sedan e monovolume. Seus 4651 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1466 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta e elegante. A distância entre eixos de 2830 mm é generosa, o que se traduz em um habitáculo espaçoso, especialmente nos bancos traseiros. A frente exibe a grade característica da Opel da época, com faróis que se integram harmoniosamente no conjunto. A traseira, com um porta-malas de grande tamanho, enfatiza sua vocação prática. As rodas de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 complementam sua estética, adicionando um toque de dinamismo. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha da Opel da época, com um design funcional e materiais de qualidade.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Opel Signum 3.0 V6 CDTi incorpora um motor diesel de injeção direta por common rail, turbo com geometria variável e intercooler, o que garante uma combustão eficiente e um bom desempenho. A transmissão automática de 6 velocidades é um elemento chave para o conforto de marcha. Quanto à segurança e ao chassi, conta com freios a disco ventilados de 314 mm na frente e discos de 292 mm atrás, assegurando uma boa capacidade de frenagem. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, contribui para a estabilidade do veículo. Embora os dados não especifiquem sistemas de assistência à condução avançados, para sua época, o Signum oferecia um equipamento completo em termos de segurança passiva e ativa.
Concorrência
Em seu segmento, o Opel Signum competia com modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Renault Laguna Grand Tour ou o Peugeot 407 SW. Diante deles, o Signum oferecia uma proposta de habitabilidade e versatilidade ligeiramente diferente, com um foco no conforto dos passageiros traseiros e uma maior modularidade interior. Seu motor V6 diesel de 184 CV o situava na parte alta da oferta mecânica de sua categoria, rivalizando com versões diesel potentes de seus concorrentes.
Conclusão
O Opel Signum 5p 3 Diesel de 184 CV é um carro que, apesar de não ter alcançado um sucesso massivo, oferecia uma proposta muito interessante para aqueles que buscavam um sedan espaçoso, confortável e com um motor potente e eficiente. Seu design distintivo, seu conforto de marcha e sua versatilidade interior o tornavam uma opção a considerar para famílias ou para quem realizava longas viagens. Embora seu consumo de 7,2 l/100km e suas emissões de 194 g/km de CO2 o situem na etiqueta ambiental B, para sua época e desempenho, eram números competitivos. Um carro que, sem dúvida, merece ser lembrado por sua tentativa de inovar no segmento dos sedans.