Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potência
250CV
Torque
350Nm
Consumo
10.6l/100
Emissões
254g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1650kg
Preço
32,570€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
60 L
184 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo 250 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo de 250 CV, lançado em 2006, apresenta-se como uma proposta audaciosa e distintiva no segmento dos sedans médios. Com um preço de 32.570 €, este veículo procurava oferecer uma alternativa mais versátil e espaçosa que os sedans tradicionais, combinando a elegância de um sedan com a funcionalidade de um monovolume. O seu motor a gasolina de 2.8 litros e 250 CV, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, prometia um desempenho emocionante e uma experiência de condução dinâmica, diferenciando-se dos seus concorrentes pela sua aposta no conforto e na habitabilidade.
Experiência de condução
Conduzir o Opel Signum 2.8 Turbo de 250 CV é uma experiência que evoca uma mistura de potência e suavidade. O motor V6 turboalimentado responde com uma contundência notável desde baixas rotações, entregando os seus 350 Nm de binário a apenas 1800 rpm, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção de cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Em geral, o Signum transmite uma sensação de solidez e segurança, ideal para viagens longas onde o conforto é primordial, mas com a capacidade de oferecer momentos de emoção quando exigido.
Design e estética
O design do Opel Signum de 2006 é uma declaração de intenções, procurando romper com as convenções dos sedans da sua época. A sua silhueta, a meio caminho entre um sedan e uma carrinha, destaca-se pelas suas linhas fluidas e uma parte traseira elevada que maximiza o espaço interior. Os faróis dianteiros, com um design afiado, e a grelha cromada conferem-lhe uma presença elegante e distintiva. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são notáveis, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos confortáveis que convidam a longas viagens. Embora a sua estética possa não ser do agrado de todos, a sua originalidade e funcionalidade são inegáveis, oferecendo um espaço generoso e uma versatilidade que poucos rivais podiam igualar.
Tecnologia e características
O Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo de 2006 incorporava tecnologia avançada para a sua época, focada em melhorar a segurança, o conforto e o desempenho. O seu motor V6 de 2.8 litros com injeção indireta, turbo e intercooler, fabricado em alumínio, era um exemplo de engenharia moderna, oferecendo uma potência considerável com uma boa eficiência para o seu tamanho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, complementados com sistemas de assistência à condução. O interior oferecia um equipamento completo, com elementos como o climatizador automático, sistema de som de qualidade e diversas opções de conectividade, procurando tornar cada viagem mais agradável.
Concorrência
No competitivo mercado dos sedans médios, o Opel Signum 2.8 Turbo de 250 CV enfrentava rivais de peso. Modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Renault Laguna ofereciam alternativas mais tradicionais em termos de design e conceito. No entanto, pelo seu foco na versatilidade e no espaço interior, também podia ser considerado um concorrente de veículos como o Skoda Superb ou até mesmo alguns monovolumes compactos. O seu potente motor a gasolina colocava-o num patamar superior em termos de prestações, competindo com versões mais desportivas dos seus rivais, embora a sua proposta de valor se centrasse mais no conforto e na funcionalidade do que na desportividade pura.
Conclusão
O Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo de 250 CV é um carro que, apesar da sua discreta presença no mercado, oferecia uma proposta muito interessante. A sua combinação de um potente motor, um design distintivo e um interior espaçoso e versátil tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam algo diferente do sedan convencional. Embora o seu consumo de 10,6 l/100km em ciclo combinado fosse elevado, o seu desempenho e conforto em estrada compensavam este aspeto. É um veículo que, com o passar do tempo, demonstrou ser uma opção sólida para quem valoriza o conforto e a potência num formato pouco convencional.