Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potência
250CV
Torque
350Nm
Consumo
11.2l/100
Emissões
269g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
247km/h
Peso
1675kg
Preço
34,270€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
60 L
184 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo 250 CV Aut. (2007-2008)
Descrição geral
O Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo de 250 CV Automático de 2006 é uma proposta audaciosa e distintiva da Opel, um veículo que ousou desafiar as convenções da sua época. Não é um carro que passa despercebido, mas que procura oferecer uma experiência de condução e um nível de conforto superiores, com um foco particular na versatilidade e no espaço interior. Este modelo, com o seu potente motor e transmissão automática, promete uma combinação de desempenho e conforto que o distingue no segmento das berlinas de tamanho médio.
Experiência de condução
Ao volante do Signum 2.8 Turbo, a sensação de potência é imediata e gratificante. Os 250 CV são entregues com uma suavidade surpreendente graças ao seu motor V6 e à transmissão automática de 6 velocidades, que gere o binário de 350 Nm de forma eficiente. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos é mais do que respeitável, e a velocidade máxima de 247 km/h convida a desfrutar da estrada. Apesar do seu tamanho, o Signum sente-se ágil e estável, com uma suspensão McPherson dianteira e um paralelogramo deformável traseiro que oferecem um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. A direção de cremalheira, embora careça de assistência sensível à velocidade, proporciona uma ligação decente com o asfalto. No entanto, o consumo de combustível, com 11,2 l/100km combinado, é um lembrete constante da potência que alberga sob o capô.
Design e estética
O design do Opel Signum de 2006 é uma declaração de intenções. Com os seus 4651 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1466 mm de altura, apresenta uma silhueta elegante e funcional. As cinco portas e a ampla distância entre eixos de 2830 mm sugerem um interior espaçoso e versátil. Embora não seja um design que procure a agressividade, as suas linhas fluidas e a sua frente distintiva conferem-lhe uma presença notável. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 complementam a sua estética, adicionando um toque de desportividade sem sacrificar o conforto. O interior, com cinco lugares e uma bagageira de 365 litros, foi pensado para a funcionalidade e o conforto, embora o seu design possa parecer algo sóbrio para alguns gostos.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Signum 2.8 Turbo esconde um motor V6 a gasolina de 2792 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, que entrega 250 CV a 5500 rpm. Este propulsor, construído em alumínio tanto no bloco como na cabeça do cilindro, é um exemplo de engenharia robusta. A transmissão automática de 6 velocidades é um ponto chave, oferecendo mudanças suaves e uma experiência de condução relaxada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 285 mm à frente e discos de 278 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, contribui para uma dinâmica de condução segura e previsível. Embora careça das últimas inovações em assistência à condução que vemos hoje, para a sua época, oferecia um pacote tecnológico sólido e fiável.
Concorrência
No seu segmento, o Opel Signum 2.8 Turbo enfrentava concorrentes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Renault Laguna, embora a sua abordagem mais premium e o seu potente motor o situassem numa posição algo diferente. Modelos como o Audi A4 ou o BMW Série 3, embora com um posicionamento de marca distinto, poderiam ser considerados rivais em termos de prestações e aspirações. No entanto, o Signum procurava diferenciar-se pela sua versatilidade interior e pela sua proposta de valor, oferecendo um espaço e um conforto que muitas vezes superavam os seus concorrentes diretos, embora talvez não alcançasse o mesmo nível de prestígio das marcas premium alemãs.
Conclusão
O Opel Signum Cosmo 2.8 Turbo de 250 CV Automático é um carro que, apesar da sua discreta presença no mercado atual, oferece uma experiência de condução gratificante e um nível de conforto notável. O seu potente motor V6, combinado com uma transmissão automática suave, torna-o um companheiro ideal para viagens longas, onde o seu espaço interior e a sua estabilidade em estrada brilham. Embora o seu consumo de combustível seja elevado e o seu design possa não ser o mais vanguardista, a sua fiabilidade mecânica e o seu foco no conforto tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo espaçoso e potente com um toque de distinção. É um carro que, com o passar do tempo, demonstrou ser um companheiro fiel e capaz.