Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potência
155CV
Torque
220Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1550kg
Preço
27,250€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
60 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V · 155 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Opel Signum 2.2 DIG 16V de 2006 apresenta-se como uma proposta audaciosa e diferente dentro do segmento dos sedans médios. Com um design que busca a versatilidade e o conforto, este modelo tentou oferecer uma alternativa aos veículos mais tradicionais, combinando elementos de sedan e monovolume. Seu motor a gasolina de 155 CV, associado a uma caixa de câmbio manual de seis velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência para a época, buscando satisfazer aqueles motoristas que valorizavam tanto o espaço interior quanto uma experiência de condução agradável.
Experiência de condução
Ao volante do Signum, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor 2.2 DIG 16V, com seus 155 CV, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, embora não seja um propulsor que convide a uma condução excessivamente esportiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos é respeitável, e a velocidade máxima de 210 km/h permite enfrentar viagens longas com desenvoltura. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção, de pinhão e cremalheira, é precisa e contribui para uma sensação de controle. Em geral, o Signum é percebido como um carro confortável e seguro, ideal para viagens familiares ou de negócios, onde a tranquilidade e o espaço são prioritários.
Design e estética
O design do Opel Signum é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e, ao mesmo tempo, controversos. Com um comprimento de 4651 mm e uma distância entre eixos de 2830 mm, ele se situa entre um sedan tradicional e uma perua, mas com uma silhueta mais elevada e uma porta traseira que lhe confere grande versatilidade. A parte frontal, com os faróis alongados e a grade característica da Opel da época, confere-lhe uma presença robusta. A traseira, com seu design peculiar, maximiza o acesso ao porta-malas e a habitabilidade interior. Embora não tenha sido um design que apaixonou a todos, sua originalidade buscava diferenciar-se da concorrência, oferecendo uma estética funcional e espaçosa.
Tecnologia e características
Na seção tecnológica, o Opel Signum 2.2 DIG 16V de 2006 incorporava soluções que, para sua época, eram bastante avançadas. O motor de injeção direta de gasolina (DIG) buscava otimizar o consumo e as emissões, embora o consumo combinado NEDC de 8,1 l/100km não o colocasse entre os mais frugais. A caixa de câmbio manual de seis velocidades permitia um melhor aproveitamento do torque motor de 220 Nm. No interior, embora não sejam especificados detalhes de equipamento nos dados fornecidos, é de se esperar que contasse com elementos de conforto e segurança habituais na categoria, como climatizador, vidros elétricos e sistemas de segurança ativa e passiva. A suspensão bem calibrada e os freios a disco em ambos os eixos (ventilados na frente) asseguravam uma boa dinâmica e capacidade de frenagem.
Concorrência
Na sua época, o Opel Signum enfrentou rivais de peso no segmento dos sedans médios e peruas, embora seu conceito híbrido o tornasse um tanto único. Poderia ser considerado concorrente de modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Wagon ou o Renault Laguna Grandtour, todos eles com uma maior tradição no mercado. No entanto, por seu foco na versatilidade e no espaço interior, também poderia ter rivalizado com monovolumes compactos ou veículos com um enfoque mais familiar, embora sua estética de sedan o afastasse deles. Seu principal desafio foi convencer os compradores de que sua proposta de design e funcionalidade era superior à de seus concorrentes mais estabelecidos.
Conclusão
O Opel Signum 2.2 DIG 16V de 2006 foi um carro com uma proposta interessante e valente por parte da Opel. Seu design, embora polarizador, oferecia uma versatilidade e um espaço interior que poucos rivais podiam igualar. O motor de 155 CV proporcionava um desempenho adequado para um uso diário e viagens, com um conforto de marcha notável. No entanto, seu consumo e sua estética pouco convencional puderam ter limitado seu sucesso comercial. Apesar disso, para aqueles que buscavam um veículo espaçoso, confortável e com um toque de originalidade, o Signum representava uma opção a considerar. É um carro que, com o tempo, ganhou certo status de 'rara avis' no mercado de segunda mão, valorizado por sua praticidade e sua singularidade.