Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1613kg
Preço
28,860€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Signum Cosmo 1.9 CDTi 16V 150 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Opel Signum de 2006, na sua versão Cosmo 1.9 CDTi 16V de 150 CV, apresenta-se como uma proposta interessante dentro do segmento dos veículos familiares, procurando combinar a versatilidade de um monovolume com a elegância de uma berlina. Com um motor diesel potente e um design que, embora não inovador, oferecia uma alternativa ao convencional, este modelo tentava cativar aqueles que procuravam algo mais do que um simples carro.
Experiência de condução
Ao volante do Signum, a sensação é de solidez e conforto. O motor 1.9 CDTi de 150 CV, com os seus 320 Nm de binário às 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica e suficiente para mover com agilidade os seus 1613 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h são números respeitáveis para a época. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar o aprumo em estrada. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, cumpre a sua função, transmitindo uma sensação de controlo adequada. O consumo combinado de 6 l/100km é um ponto a favor para viagens longas, fazendo deste Signum um companheiro agradável e eficiente.
Design e estética
O design do Opel Signum de 2006 é uma mistura de funcionalidade e uma estética que procurava diferenciar-se. Com os seus 4651 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1466 mm de altura, oferecia uma silhueta distintiva, a meio caminho entre uma berlina e uma carrinha. As cinco portas e o amplo espaço interior, com uma distância entre eixos de 2830 mm, prometiam conforto para os cinco ocupantes. A bagageira, com 365 litros, era suficiente para o uso diário, embora talvez não a maior da sua categoria. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 davam-lhe um toque de desportividade e robustez, complementando uma imagem geral que, sem ser vanguardista, resultava prática e com um certo ar de distinção.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Signum de 2006 incorporava soluções que, para a sua época, eram competitivas. O motor 1.9 CDTi de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor diesel moderno e eficiente. A transmissão manual de seis velocidades permitia aproveitar ao máximo a potência do motor. Embora não contasse com sistemas de assistência à condução avançados que vemos hoje em dia, oferecia o essencial para uma condução segura e confortável. Os travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 292 mm atrás asseguravam uma boa capacidade de travagem. A ausência de um sistema Stop&Start e a etiqueta DGT 'B' refletem as limitações tecnológicas da época em termos de emissões e eficiência.
Concorrência
Na sua época, o Opel Signum competia com modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak ou o Renault Laguna Grand Tour. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Signum distinguia-se pelo seu foco na versatilidade e no espaço interior, procurando um nicho entre as berlinas tradicionais e os monovolumes. O seu motor diesel de 150 CV colocava-o numa posição competitiva em termos de prestações face aos seus rivais diretos.
Conclusão
O Opel Signum Cosmo 1.9 CDTi 16V de 150 CV de 2006 foi um carro que tentou oferecer algo diferente, combinando a praticidade com um toque de distinção. O seu motor diesel potente e eficiente, juntamente com um interior espaçoso e confortável, tornavam-no uma opção interessante para aqueles que procuravam um veículo familiar com boas prestações. Embora o seu design não tenha sido universalmente aclamado, a sua funcionalidade e o seu comportamento em estrada tornavam-no um companheiro de viagem agradável. Um carro que, apesar de não ter sido um best-seller, deixou uma marca pela sua proposta original e pelo seu bom desempenho no dia a dia.