Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1613kg
Preço
28,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Signum Cosmo 1.9 CDTi 16v · 150 CV (2008)
Descrição geral
O Opel Signum de 2006, na sua versão Cosmo 1.9 CDTi 16v, apresenta-se como uma proposta interessante no segmento dos veículos familiares, combinando a versatilidade de um monovolume com a elegância de uma berlina. Com um motor diesel de 150 CV e um preço de 28.150 €, este modelo procurava oferecer uma alternativa distintiva para aqueles que valorizavam o espaço e o conforto sem renunciar a um certo dinamismo.
Experiência de condução
Ao volante do Signum, a sensação é de solidez e conforto. O motor 1.9 CDTi de 150 CV, com o seu binário de 320 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para enfrentar viagens longas com solvência. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite explorar ao máximo as capacidades do propulsor, enquanto a suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um rolamento suave e equilibrado. A direção, de cremalheira, transmite uma boa sensação de controlo, embora sem ser excessivamente desportiva. Em geral, o Signum convida a uma condução relaxada e prazerosa, sem sobressaltos, mas com a potência necessária para responder em qualquer situação.
Design e estética
O design do Opel Signum de 2006 é uma mistura de funcionalidade e distinção. A sua carroçaria de 5 portas, com um comprimento de 4651 mm e uma distância entre eixos de 2830 mm, confere-lhe uma presença imponente na estrada. As linhas são fluidas e elegantes, com uma frente que incorpora a grelha característica da Opel da época e faróis que se estendem para os lados. A traseira, com uma porta da bagageira de dimensões generosas, facilita o acesso a uma mala de 365 litros, ampliável para maior versatilidade. As jantes de 17 polegadas, com pneus 225/45 R17, complementam a estética geral, adicionando um toque de desportividade. No interior, a habitabilidade é um dos seus pontos fortes, com um espaço generoso para os ocupantes e uma configuração de bancos que permite múltiplos ajustes para maximizar o conforto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Signum 1.9 CDTi 16v de 2006 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A gestão eletrónica do motor otimiza o consumo de combustível, que se situa nuns notáveis 5,9 l/100km em ciclo combinado, com emissões de CO2 de 159 g/km. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 292 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não sejam especificados todos os sistemas de assistência, é de esperar que incluísse os elementos de segurança ativa e passiva habituais em veículos da sua categoria e ano.
Concorrência
O Opel Signum enfrentava uma concorrência variada no mercado, procurando o seu nicho entre as berlinas familiares e os monovolumes. Entre os seus rivais diretos encontravam-se modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Renault Laguna Grand Tour ou o Peugeot 407 SW. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Signum distinguia-se pelo seu foco na modularidade interior e um design que, embora não fosse o mais convencional, procurava oferecer uma alternativa diferente e prática para as famílias.
Conclusão
O Opel Signum Cosmo 1.9 CDTi 16v de 2006 é um veículo que, apesar de não ter sido um best-seller, oferecia uma proposta muito interessante. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design funcional e um interior espaçoso e versátil tornavam-no uma opção a considerar para aqueles que procuravam um carro familiar com um toque diferente. O seu conforto de marcha e a sua capacidade para enfrentar longas viagens tornavam-no ideal para o uso diário e as escapadelas de fim de semana. Um carro que, sem dúvida, merece ser recordado pela sua originalidade e pelas suas boas qualidades dinâmicas.