Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1638kg
Preço
31,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Signum Cosmo 1.9 CDTi 16v Aut. · 150 CV (2008)
Descrição geral
O Opel Signum de 2006, na sua versão Cosmo 1.9 CDTi 16v Automático, apresenta-se como uma proposta interessante dentro do segmento dos veículos familiares. Com uma estética que procura diferenciar-se e um foco no conforto, este modelo tentou oferecer uma alternativa às berlinas tradicionais, apostando na versatilidade e num espaço interior bem aproveitado. O seu motor diesel de 150 CV, combinado com uma transmissão automática de seis velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência para as viagens longas e o uso diário.
Experiência de condução
Ao volante do Signum, a sensação geral é de equilíbrio e conforto. O motor 1.9 CDTi de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com competência, especialmente em estrada. A caixa de velocidades automática de seis velocidades contribui para uma condução relaxada e suave, ideal para viagens longas. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do terreno, embora possa parecer um pouco macia em curvas rápidas. A direção, por sua vez, oferece uma assistência adequada para manobrar na cidade e uma boa precisão em estrada. Em geral, é um carro que convida a viajar com tranquilidade, sem grandes pretensões desportivas, mas com uma agradável sensação de segurança e estabilidade.
Design e estética
O design do Opel Signum é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e, talvez, controversos. Afasta-se das linhas clássicas de uma berlina para adotar uma silhueta mais próxima de um monovolume ou de um familiar de grande porte, com uma parte traseira elevada e uma porta da bagageira que facilita o acesso à mala. Na sua versão Cosmo, os detalhes estéticos procuram realçar a sua presença, com jantes de 17 polegadas e uma grelha frontal que lhe confere caráter. O interior, por sua vez, destaca-se pela sua amplitude e pela modularidade dos seus bancos traseiros, que podem deslizar e reclinar, oferecendo uma grande flexibilidade para configurar o espaço de acordo com as necessidades. Os materiais e acabamentos, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Opel Signum de 2006 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 1.9 CDTi de 150 CV com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da engenharia diesel da marca, procurando otimizar o consumo e as prestações. A transmissão automática de seis velocidades oferecia um funcionamento suave e eficiente. Quanto ao equipamento, a versão Cosmo costumava incluir climatizador automático, controlo de velocidade de cruzeiro, computador de bordo e um sistema de som de boa qualidade. Em termos de segurança, contava com ABS, controlo de tração e estabilidade, e múltiplos airbags, elementos que contribuíam para uma condução mais segura.
Concorrência
O Opel Signum enfrentava rivais como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak ou o Renault Laguna Grand Tour. Face a eles, o Signum tentava diferenciar-se pelo seu conceito de espaço interior modular e o seu design mais ousado. Enquanto os seus concorrentes apostavam em linhas mais tradicionais e uma abordagem mais conservadora, o Signum procurava um público que valorizasse a versatilidade e um toque de originalidade. Em termos de motorização e equipamento, situava-se numa posição competitiva, oferecendo prestações e conforto semelhantes aos dos seus rivais diretos.
Conclusão
O Opel Signum Cosmo 1.9 CDTi 16v Automático de 2006 é um carro que, apesar de não ter sido um best-seller, oferece uma proposta interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e com um toque diferente. O seu motor diesel é fiável e eficiente, a transmissão automática é suave e o interior destaca-se pela sua modularidade. Embora o seu design possa não ser do agrado de todos, a sua funcionalidade e conforto tornam-no uma opção a considerar para viagens longas e o dia a dia. É um carro que, com o passar do tempo, demonstrou ser um companheiro fiel para muitas famílias.