Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V · 155 CV (2004-2005)

2003
Gasolina
FWD
Manual 5v
Opel Signum - Vista 1
Opel Signum - Vista 2
Opel Signum - Vista 3
Opel Signum - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Signum

Potência

155CV

Torque

220Nm

Consumo

8.1l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

211km/h

Peso

1540kg

Preço

27,920

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

365 L

Tanque

60 L

Potência

114 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima155 CV / 114 kW
Torque máximo220 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas365 L

Análise detalhada do Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V · 155 CV (2004-2005)

Descrição geral

O Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V de 2003 apresenta-se como uma proposta ousada e diferente no segmento dos veículos familiares. Com um design que busca a versatilidade e o conforto, este modelo tentou redefinir o que um carro de sua categoria poderia oferecer, combinando a funcionalidade de um monovolume com a elegância de uma berlina. Seu motor a gasolina de 155 CV prometia um desempenho adequado para o dia a dia e viagens longas, buscando um equilíbrio entre potência e eficiência.

Experiência de condução

Ao volante do Signum, a sensação é de solidez e equilíbrio. O motor 2.2 DIG de 155 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta linear e suficiente para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 211 km/h. A suspensão, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e segura. No entanto, o consumo combinado de 8,1 l/100km pode ser um ponto a considerar para aqueles que buscam a máxima eficiência.

Design e estética

O design do Opel Signum é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos. Com um comprimento de 4636 mm e uma distância entre eixos de 2830 mm, oferece um habitáculo espaçoso e versátil. Sua carroceria de 5 portas e 5 lugares, com um porta-malas de 365 litros, afasta-se das formas tradicionais, buscando uma estética mais moderna e funcional. As linhas são fluidas e elegantes, com uma presença na estrada que denota robustez. Os detalhes do acabamento Cosmo, embora não especificados, costumam incluir elementos que realçam seu apelo visual e conforto interior.

Tecnologia e características

Na seção tecnológica, o Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V incorpora soluções interessantes para sua época. O motor de injeção direta de gasolina, com 4 válvulas por cilindro e uma relação de compressão de 12, busca otimizar a combustão e o desempenho. A direção assistida sensível à velocidade melhora a manobrabilidade na cidade e a estabilidade na estrada. Os freios a disco ventilados dianteiros de 285 mm e os discos traseiros de 278 mm garantem uma frenagem eficaz. Embora não sejam detalhados sistemas de assistência à condução avançados, seu equipamento de série no acabamento Cosmo provavelmente incluía elementos de conforto e segurança relevantes para o segmento.

Concorrência

Na sua época, o Opel Signum enfrentou rivais como o Renault Vel Satis ou o Lancia Thesis, veículos que também apostavam em uma abordagem diferente no segmento das grandes berlinas, buscando um equilíbrio entre luxo, espaço e funcionalidade. Também poderia ser considerado um concorrente de versões mais equipadas de berlinas tradicionais como o Ford Mondeo ou o Volkswagen Passat, embora o Signum sempre tenha mantido uma proposta mais orientada para a versatilidade e o conforto dos passageiros traseiros.

Conclusão

O Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V de 2003 foi um carro que ousou ser diferente. Sua proposta de combinar a versatilidade de um monovolume com a elegância de uma berlina o fez se destacar no mercado. Oferecia um bom nível de conforto, um motor solvente e um design distintivo. Embora seu consumo não fosse o mais baixo e seu conceito não tenha se popularizado massivamente, ainda é um veículo interessante para quem busca espaço, conforto e uma estética pouco convencional. É um carro que, apesar dos anos, ainda pode oferecer uma experiência de condução agradável e funcional.