Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potência
177CV
Torque
370Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1735kg
Preço
34,130€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
365 L
60 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Signum Cosmo 3.0 V6 CDTI 24V Active Select · 177 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Opel Signum de 2003, na sua versão Cosmo 3.0 V6 CDTI 24V Active Select, apresentava-se como uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos veículos familiares. Com uma carroçaria de cinco portas que combinava elementos de berlina e monovolume, procurava oferecer uma versatilidade e um espaço interior superiores aos dos seus concorrentes diretos. O seu motor diesel V6 de 177 CV, acoplado a uma transmissão automática de cinco velocidades, prometia um desempenho solvente e um conforto de marcha notável para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Signum, a sensação predominante era de solidez e aprumo. O motor 3.0 V6 CDTI entregava a sua potência de forma linear e contundente, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de cruzeiro. A transmissão Active Select, embora não fosse a mais rápida, oferecia transições suaves que contribuíam para uma viagem relaxada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtrava eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha elevado. Em curvas, o carro mostrava-se estável, embora o seu tamanho e peso convidassem a uma condução mais tranquila do que desportiva. A direção, sensível à velocidade, facilitava as manobras em cidade e oferecia uma boa precisão em estrada. O habitáculo, espaçoso e bem insonorizado, criava um ambiente propício para longas viagens, onde o silêncio do motor diesel e o conforto dos bancos eram protagonistas.
Design e estética
O design do Opel Signum era, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e controversos. A sua silhueta, a meio caminho entre uma berlina e uma carrinha, procurava maximizar o espaço interior e a funcionalidade. A parte dianteira partilhava traços com o Vectra da época, com faróis alongados e uma grelha proeminente. No entanto, a traseira era o que realmente o diferenciava, com uma porta da bagageira de grande dimensão e uma queda suave que lhe conferia uma aparência única. As jantes de 17 polegadas e os detalhes cromados da versão Cosmo adicionavam um toque de elegância. No interior, o design era funcional e sóbrio, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado. A modularidade dos bancos traseiros, que podiam deslizar e reclinar individualmente, era uma das suas grandes vantagens, oferecendo uma flexibilidade pouco comum no seu segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Signum de 2003 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 3.0 V6 CDTI destacava-se pela sua injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizavam o desempenho e a eficiência do diesel. A transmissão automática de cinco velocidades com conversor de binário oferecia um funcionamento suave e a possibilidade de selecionar marchas manualmente. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados em ambos os eixos, ABS e um completo equipamento de airbags. O sistema de direção assistida sensível à velocidade melhorava a experiência de condução em diferentes situações. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis ou dos sistemas de assistência à condução atuais, o seu equipamento de conforto incluía climatizador, vidros elétricos e um sistema de som de qualidade, elementos que contribuíam para uma experiência de viagem prazerosa.
Concorrência
Na sua época, o Opel Signum enfrentava rivais como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak ou o Renault Laguna Grand Tour. No entanto, o seu conceito de carroçaria, que priorizava o espaço e a modularidade dos bancos traseiros de uma forma mais acentuada, colocava-o numa posição algo particular. Outros concorrentes poderiam ter sido o Lancia Thesis ou o Citroën C5, embora cada um com a sua própria interpretação do luxo e do conforto no segmento das grandes berlinas.
Conclusão
O Opel Signum 3.0 V6 CDTI Active Select de 2003 foi um carro que, apesar da sua proposta inovadora em termos de espaço e modularidade, não alcançou o sucesso comercial esperado. No entanto, oferecia um conforto de marcha excecional, um motor diesel potente e refinado, e um interior muito versátil. Era um veículo ideal para aqueles que procuravam um carro familiar espaçoso e confortável para longas viagens, com um toque de distinção e uma tecnologia avançada para a sua época. O seu design polarizador e o seu posicionamento no mercado foram talvez os fatores que limitaram o seu alcance, mas não retiram mérito às suas qualidades intrínsecas como um grande companheiro de viagem.