Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potência
155CV
Torque
220Nm
Consumo
8.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1570kg
Preço
29,550€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
365 L
60 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V Active Select · 155 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Opel Signum de 2003, na sua versão Cosmo 2.2 DIG 16V Active Select, apresentava-se como uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos sedans médios. Com um preço de 29.550 € no seu lançamento, procurava oferecer um espaço interior versátil e um equipamento generoso, distanciando-se dos sedans tradicionais para atrair um público que valorizava a funcionalidade e o conforto.
Experiência de condução
Ao volante, o Signum oferecia uma experiência de condução equilibrada. O seu motor a gasolina de 2.2 litros e 155 CV, combinado com uma transmissão automática de 5 velocidades, proporcionava uma resposta suave e progressiva, ideal para viagens longas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h tornavam-no competente, embora não desportivo. A suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtrava bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto notável. No entanto, o seu consumo combinado de 8.8 l/100km podia ser um ponto a considerar para alguns.
Design e estética
O design do Opel Signum era, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos. Com um comprimento de 4636 mm e uma distância entre eixos de 2830 mm, situava-se entre um sedan e um monovolume, oferecendo uma silhueta elegante mas com um foco claro na habitabilidade. As suas cinco portas e uma bagageira de 365 litros, expansível, destacavam a sua versatilidade. As linhas fluidas e a grelha frontal característica da Opel conferiam-lhe uma presença sóbria e moderna para a sua época, embora o seu conceito não tenha conseguido vingar no mercado.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Signum incorporava soluções interessantes para a sua época. O motor 2.2 DIG 16V utilizava injeção direta de gasolina, uma tecnologia que procurava otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão automática Active Select de 5 velocidades oferecia conforto na condução. Quanto à segurança e ao conforto, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade e estabilizadores em ambos os eixos, o que contribuía para uma condução segura e estável. O equipamento interior, embora não detalhado exaustivamente, esperava-se que fosse completo na versão Cosmo.
Concorrência
O Opel Signum enfrentava rivais complexos no mercado. Por um lado, competia com sedans tradicionais como o Volkswagen Passat ou o Ford Mondeo, que ofereciam uma abordagem mais clássica. Por outro, o seu conceito de veículo versátil aproximava-o de monovolumes compactos ou familiares, embora sem ser um rival direto. A sua proposta de espaço e modularidade diferenciava-o, mas também o tornava difícil de enquadrar, o que pode ter afetado o seu sucesso comercial face a opções mais convencionais e estabelecidas.
Conclusão
O Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V Active Select foi um carro com uma proposta valente e um foco na versatilidade e no conforto. O seu design distintivo e o seu interior espaçoso tornavam-no ideal para famílias ou para aqueles que procuravam algo mais do que um sedan convencional. Embora o seu consumo e o seu posicionamento no mercado tenham sido desafios, oferecia uma experiência de condução agradável e um bom nível de equipamento para a sua época. Um carro que, apesar de não ser um best-seller, deixou uma marca pela sua originalidade.