Especificaciones y análisis del Opel Signum
Potência
125CV
Torque
280Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1613kg
Preço
31,340€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
365 L
60 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Signum 2.2 DTI 16V Active Select · 125 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Opel Signum 2.2 DTI 16V Active Select de 2003 apresenta-se como uma proposta ousada da Opel, procurando fundir a versatilidade de um monovolume com a elegância de uma berlina. Com o seu motor diesel de 125 CV e uma transmissão automática de 5 velocidades, este veículo prometia uma viagem confortável e eficiente para a época, destacando-se pelo seu foco no espaço interior e na modularidade.
Experiência de condução
Ao volante do Signum, a sensação predominante é de solidez e conforto. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, oferece um binário de 280 Nm a baixas rotações (1500 rpm) que se traduz numa resposta adequada para a condução diária e ultrapassagens em estrada. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades, com conversor de binário, procura suavidade nas transições, embora possa parecer algo menos ágil que as transmissões modernas. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho com aplomb. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade contribui para uma condução previsível e segura, embora sem pretensões desportivas. Em geral, é um carro concebido para viagens longas e tranquilas, onde o conforto dos ocupantes é prioritário.
Design e estética
O design do Opel Signum de 2003 é uma declaração de intenções. Com 4636 mm de comprimento, 1798 mm de largura e 1460 mm de altura, a sua silhueta afasta-se das berlinas tradicionais para oferecer uma estética mais elevada e espaçosa, quase a meio caminho entre uma berlina e uma carrinha. As 5 portas e a generosa distância entre eixos de 2830 mm insinuam um interior amplo e versátil. Embora a sua estética possa não ser a mais vanguardista para os padrões atuais, na sua época procurava diferenciar-se com linhas fluidas e uma presença robusta. A bagageira de 365 litros, embora não seja a maior do seu segmento, é complementada pela modularidade interior, permitindo adaptar o espaço às necessidades de carga.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Signum 2.2 DTI 16V Active Select de 2003 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor diesel de 2.2 litros com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática de 5 velocidades com conversor de binário oferecia uma experiência de condução relaxada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 285 mm à frente e discos de 278 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção sensível à velocidade era um detalhe que melhorava a manobrabilidade a baixas velocidades e a estabilidade em estrada. Embora não dispusesse das ajudas à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento estava à altura das expectativas de um veículo da sua categoria na altura.
Concorrência
No seu lançamento, o Opel Signum enfrentava rivais como o Renault Vel Satis, o Lancia Thesis ou mesmo algumas versões do Volkswagen Passat ou do Ford Mondeo, embora o Signum procurasse um nicho mais específico, a meio caminho entre a berlina e o monovolume. A sua proposta de espaço e modularidade diferenciava-o, embora o seu design polarizador e o seu posicionamento no mercado o fizessem competir num segmento complicado.
Conclusão
O Opel Signum 2.2 DTI 16V Active Select de 2003 foi um carro com uma proposta interessante e valente por parte da Opel. Procurava oferecer um espaço interior excecional e uma modularidade que o diferenciasse das berlinas tradicionais, tudo isso envolvido num conforto de marcha notável. O seu motor diesel, embora não se destacasse pela sua desportividade, cumpria com folga em termos de eficiência e binário. Embora o seu design possa não ter sido do agrado de todos, o seu foco na habitabilidade e no conforto tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam um veículo familiar diferente e prático para viagens longas. Um carro que, apesar dos seus anos, ainda pode oferecer uma experiência de condução agradável e funcional.