Especificaciones y análisis del Opel Omega
Potência
131CV
Torque
250Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1695kg
Preço
33,236€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
RWD
5 / 4 portas
530 L
75 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Omega Sedán Elegance 2.5 TD Aut. · 131 CV (2000)
Descrição geral
O Opel Omega Sedã Elegance 2.5 TD Aut. de 1996 é um veículo que evoca uma época de elegância e robustez na automação. Com seu motor diesel de 131 CV e transmissão automática de 4 velocidades, este sedã posicionava-se como uma opção confortável e capaz para viagens longas, oferecendo uma experiência de condução serena e um interior espaçoso.
Experiência de condução
Ao volante do Omega, a sensação predominante é de equilíbrio e conforto. A suspensão, embora não esportiva, filtra eficazmente as irregularidades da estrada, proporcionando uma viagem suave. O motor diesel, com seus 250 Nm de torque a 2200 rpm, oferece uma resposta adequada para seu tamanho, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. A direção, de pinhão e cremalheira, transmite uma sensação de controle, embora sem a imediatidade de veículos mais modernos. É um carro para desfrutar do trajeto, não para buscar limites.
Design e estética
O design do Opel Omega de 1996 é um reflexo da estética automotiva de seu tempo: linhas sóbrias, elegantes e funcionais. Sua carroceria sedã de quatro portas, com 4898 mm de comprimento, 1776 mm de largura e 1455 mm de altura, projeta uma imagem de carro executivo. A distância entre eixos de 2730 mm contribui para um habitáculo generoso e um porta-malas de 530 litros, muito prático para a bagagem. As rodas de 16 polegadas com pneus 225/55 R16 V complementam sua figura, proporcionando uma presença distinta sem estridências.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Opel Omega 2.5 TD Aut. de 1996 incorporava soluções próprias de seu segmento e época. Seu motor diesel de 2497 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, oferecia uma combinação de eficiência e desempenho. A transmissão automática de quatro velocidades, embora hoje possa parecer limitada, proporcionava uma condução relaxada. Quanto à segurança e conforto, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão dianteira tipo McPherson. Embora carecesse das ajudas eletrônicas modernas, seu equipamento era competitivo para seu momento.
Concorrência
Em sua época, o Opel Omega Sedã Elegance 2.5 TD Aut. competia em um segmento muito disputado com modelos como o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E ou o Audi A6. Frente a eles, o Omega oferecia uma alternativa com uma excelente relação custo-benefício, um conforto de rodagem notável e um espaço interior muito aproveitável, embora talvez com um menor prestígio de marca em alguns mercados.
Conclusão
O Opel Omega Sedã Elegance 2.5 TD Aut. de 1996 é um clássico que representa a engenharia alemã do final do século XX. Um carro que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer um conforto de rodagem notável e uma habitabilidade excelente. É uma opção interessante para quem busca um veículo espaçoso e robusto, com um motor diesel confiável e uma transmissão automática que facilita a condução. Um carro que, sem ser um prodígio da esportividade, cumpre com sobras sua função de grande estradeiro.