Especificaciones y análisis del Opel Omega
Potência
150CV
Torque
300Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1808kg
Preço
38,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 5 portas
540 L
75 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Omega Caravan Sport 2.5 DTi 150 CV Aut. (2001-2002)
Descrição geral
O Opel Omega Caravan Sport 2.5 DTi de 1996, na sua versão de 150 CV com transmissão automática, representa a essência da berlina familiar de luxo da sua época. Com a sua carroçaria carrinha, oferecia um espaço e um conforto excecionais, ideal para viagens longas e para quem procurava um veículo prático sem renunciar à elegância e ao desempenho. Este modelo, com o seu motor diesel de seis cilindros, prometia uma experiência de condução suave e potente, marcando um marco na oferta da Opel no segmento das grandes berlinas.
Experiência de condução
Ao volante do Omega Caravan Sport, a sensação predominante é de estabilidade e conforto. O seu motor diesel de 2.5 litros e 150 CV, acoplado a uma caixa de velocidades automática de 5 velocidades, entrega uma potência linear e suficiente para mover com desenvoltura os seus 1808 kg. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos não é fulgurante, mas sim progressiva e adequada para o seu foco familiar. A velocidade máxima de 200 km/h permite manter velocidades de cruzeiro elevadas com facilidade. A suspensão tipo McPherson dianteira e os travões de disco ventilados em ambos os eixos contribuem para uma condução segura e previsível, embora sem pretensões desportivas. O consumo combinado de 8,7 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e peso, oferecendo uma boa autonomia graças ao seu depósito de 75 litros. A direção de cremalheira, embora carente da imediatidade de sistemas mais modernos, proporciona uma boa sensação de controlo na estrada.
Design e estética
O design do Opel Omega Caravan Sport de 1996 é um reflexo da estética automóvel do final dos anos 90: linhas sóbrias, elegantes e funcionais. A carroçaria carrinha, ou 'Caravan', integra-se harmoniosamente com a frente distintiva do Omega, oferecendo uma silhueta alongada e robusta. Os detalhes 'Sport' manifestavam-se em elementos subtis que realçavam o seu caráter dinâmico sem cair em extravagâncias. O interior, embora não detalhado nos dados, caracterizava-se pela sua amplitude e pela qualidade dos materiais, com um foco na ergonomia e no conforto para todos os ocupantes. A bagageira de 540 litros era um dos seus pontos fortes, oferecendo uma grande capacidade de carga para viagens ou atividades familiares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Omega Caravan Sport 2.5 DTi destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo com geometria variável e intercooler, uma configuração avançada para a época que otimizava a entrega de potência e a eficiência. O bloco de ferro e a cabeça de alumínio do motor eram uma combinação robusta e fiável. A transmissão automática de 5 velocidades oferecia uma condução relaxada e suave, ideal para longos trajetos. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução modernos, o veículo contava com elementos de segurança ativa e passiva padrão para o seu segmento, como travões de disco ventilados e barras estabilizadoras em ambos os eixos. A tração traseira (RWD) contribuía para uma dinâmica de condução equilibrada e um toque mais clássico.
Concorrência
No seu segmento, o Opel Omega Caravan Sport competia com berlinas familiares de marcas como Mercedes-Benz (Classe E Station), BMW (Série 5 Touring) e Audi (A6 Avant). Face a eles, o Omega oferecia uma alternativa com uma excelente relação qualidade-preço, um grande espaço interior e um conforto de marcha notável. Embora talvez não atingisse o mesmo nível de prestígio ou desportividade que alguns dos seus rivais premium, o Omega posicionava-se como uma opção muito competente para quem procurava um familiar grande, potente e bem equipado, com uma abordagem mais prática e menos ostentosa.
Conclusão
O Opel Omega Caravan Sport 2.5 DTi de 1996 foi um veículo que soube combinar a funcionalidade de uma carroçaria carrinha com a elegância e o desempenho de uma berlina de gama alta. O seu motor diesel potente e eficiente, juntamente com uma transmissão automática suave, tornavam-no um companheiro ideal para viagens longas e para o dia a dia familiar. Embora os anos tenham passado, o seu legado como um carro espaçoso, confortável e fiável perdura, representando uma época em que a Opel apostava forte no segmento das grandes berlinas. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca no coração de muitos condutores.