Especificaciones y análisis del Opel Meriva
Potência
101CV
Torque
260Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
168g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
-kg
Preço
18,275€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
400 L
54 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Meriva Enjoy 1.7 CDTI 101 CV Aut. (2010)
Descrição geral
O Opel Meriva de 2010, na sua versão Enjoy 1.7 CDTI de 101 CV com transmissão automática, apresenta-se como um monovolume compacto concebido para a vida familiar. Com um preço de 18.275 €, este veículo procura oferecer um equilíbrio entre funcionalidade, conforto e um consumo contido, ideal para quem valoriza a praticidade no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Meriva, a sensação é de controlo e conforto. O seu motor diesel de 101 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para a maioria das situações quotidianas, especialmente em ambientes urbanos e periurbanos. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada e sem sobressaltos, tornando as viagens mais agradáveis. A suspensão, do tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, absorve bem as irregularidades do caminho, oferecendo uma viagem suave para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto em estrada, o carro sente-se estável e previsível. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar da tranquilidade e da funcionalidade.
Design e estética
O design do Opel Meriva de 2010 é eminentemente prático e funcional, com linhas que procuram maximizar o espaço interior sem renunciar a uma estética agradável. Os seus 4288 mm de comprimento, 1812 mm de largura e 1615 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta e compacta. As portas traseiras de abertura inversa, conhecidas como 'FlexDoors', são uma característica distintiva que facilita enormemente o acesso ao habitáculo, especialmente para instalar cadeiras infantis ou para pessoas com mobilidade reduzida. O interior, com 5 lugares e uma bagageira de 400 litros, está desenhado para ser versátil, com bancos que podem ser configurados para se adaptar a diferentes necessidades de carga e passageiros. Os materiais, embora não sejam luxuosos, transmitem uma sensação de durabilidade e bom ajuste, pensados para resistir ao uso diário de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Meriva de 2010 incorpora soluções práticas para a época. O seu motor 1.7 CDTI de 101 CV é um exemplo de eficiência diesel, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite oferecer um bom desempenho com um consumo combinado de 6,4 l/100km. A transmissão automática de 6 velocidades é um ponto chave para o conforto na condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 308 mm na parte dianteira e discos de 264 mm na traseira, assegurando uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica é um elemento que melhora a experiência de condução, especialmente na cidade. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, a sua tecnologia centra-se na funcionalidade e na segurança ativa e passiva.
Concorrência
O Opel Meriva de 2010 compete no segmento dos monovolumes compactos, enfrentando modelos como o Citroën C3 Picasso, o Renault Modus, o Ford B-MAX ou o Nissan Note. Face a eles, o Meriva destaca-se pelas suas inovadoras portas FlexDoors, que oferecem uma acessibilidade superior, e por um interior versátil e bem aproveitado. O seu motor diesel e a transmissão automática posicionam-no como uma opção interessante para quem procura eficiência e conforto na condução diária. Cada rival tem os seus pontos fortes, mas o Meriva defende-se com uma proposta equilibrada e soluções inteligentes para a vida familiar.
Conclusão
O Opel Meriva 1.7 CDTI 101 CV Aut. de 2010 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito: ser um veículo familiar prático, confortável e eficiente. O seu design inteligente, com as portas FlexDoors como grande trunfo, facilita a vida a bordo. O motor diesel, combinado com a transmissão automática, oferece uma experiência de condução relaxada e um consumo razoável. É um carro pensado para o dia a dia, para levar a família com segurança e conforto, sem grandes pretensões desportivas, mas com uma fiabilidade que inspira confiança. Uma opção sólida para quem procura um companheiro de viagem funcional e bem resolvido.