Especificaciones y análisis del Opel Meriva
Potência
120CV
Torque
175Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
143g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
-kg
Preço
17,250€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
400 L
54 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Meriva Cosmo 1.4 Turbo 120 CV (2010)
Descrição geral
O Opel Meriva de 2010, na sua versão Cosmo 1.4 Turbo de 120 CV, apresenta-se como um monovolume compacto que procura combinar a funcionalidade familiar com um toque de dinamismo. Com um design que rompe com a sobriedade do seu predecessor, este Meriva oferece uma proposta interessante para quem procura espaço e versatilidade sem renunciar a uma estética mais moderna e atraente. O seu motor turbo a gasolina de 120 CV promete uma resposta ágil para o dia a dia, enquanto a sua configuração interior foi pensada para maximizar o conforto de todos os ocupantes.
Experiência de condução
Ao volante do Meriva 1.4 Turbo de 120 CV, a sensação geral é de um carro equilibrado e fácil de conduzir. O motor, apesar da sua cilindrada contida, oferece uma entrega de potência suave e progressiva graças ao turbo, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A direção assistida elétrica contribui para uma excelente manobrabilidade na cidade, tornando o estacionamento uma tarefa simples. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável, embora sem ser excessivamente macia, o que permite um bom controlo em curvas. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros oferecem uma capacidade de travagem adequada e segura. Em geral, é um carro que inspira confiança e que se adapta bem a diferentes cenários de condução, desde o trajeto diário para o trabalho até viagens familiares mais longas.
Design e estética
O design do Opel Meriva de 2010 é um dos seus pontos fortes, destacando-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta mais dinâmica do que a do seu antecessor. As portas traseiras de abertura inversa, conhecidas como 'FlexDoors', são um elemento distintivo que não só confere originalidade, mas também melhora significativamente o acesso ao habitáculo, especialmente para instalar cadeiras de criança ou para pessoas com mobilidade reduzida. A frente exibe uma grelha proeminente e faróis que se estendem para os lados, conferindo-lhe um visual moderno. No interior, o design é funcional e ergonómico, com uma consola central bem organizada e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e boa qualidade. A atenção aos detalhes é percetível nos acabamentos e na disposição dos comandos, pensados para uma interação intuitiva.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Meriva de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados e orientados para melhorar o conforto e a segurança. O motor 1.4 Turbo de 120 CV é um exemplo da aposta na eficiência e no desempenho, combinando injeção indireta com turbo e intercooler para otimizar a combustão. A direção assistida elétrica é um componente chave que facilita a condução e reduz o esforço ao manobrar. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, oferece o necessário para uma experiência de utilizador satisfatória, com um foco na funcionalidade e praticidade. A ausência de um sistema Stop&Start nesta versão indica que a eficiência é procurada principalmente através da otimização do motor.
Concorrência
O Opel Meriva de 2010 enfrenta uma concorrência sólida no segmento dos monovolumes compactos. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o Citroën C3 Picasso, que se destaca pelo seu design original e habitabilidade; o Renault Grand Modus, que oferece uma grande versatilidade interior; ou o Ford B-MAX, com as suas inovadoras portas deslizantes sem pilar B. Outros contendores poderiam ser o Nissan Note ou o Fiat Idea. O Meriva distingue-se deles pelo seu design mais arrojado, especialmente pelas portas FlexDoors, e por um equilíbrio geral entre conforto, dinamismo e funcionalidade que o posiciona como uma opção muito competitiva na sua categoria.
Conclusão
O Opel Meriva Cosmo 1.4 Turbo de 120 CV de 2010 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família moderna. O seu design atraente, a versatilidade do seu interior com as inovadoras portas FlexDoors e um motor que oferece um bom compromisso entre prestações e consumo, tornam-no uma opção muito recomendável. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, oferecendo um conforto notável e uma condução agradável. Se procura um veículo prático, espaçoso e com um toque de distinção, esta geração do Meriva é uma escolha acertada que o acompanhará fielmente nas suas aventuras diárias e escapadelas familiares.