Especificaciones y análisis del Opel Meriva
Potência
101CV
Torque
130Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
-kg
Preço
15,025€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
400 L
54 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Meriva Enjoy 1.4 100 CV (2010)
Descrição geral
O Opel Meriva de 2010, na sua versão Enjoy 1.4 de 100 CV, apresenta-se como um monovolume compacto concebido para a vida familiar. Com um preço de 15.025 euros no seu lançamento, este veículo procurava oferecer um equilíbrio entre funcionalidade, espaço e um custo acessível. O seu motor a gasolina de 1.4 litros e 101 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia uma condução adequada para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a eficiência necessária para as deslocações urbanas e alguma escapadela.
Experiência de condução
Ao volante do Meriva, a sensação geral é de conforto e facilidade de manuseamento. A direção assistida elétrica contribui para uma condução suave, especialmente na cidade, onde as manobras são simples. O motor de 101 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre o seu propósito, oferecendo uma resposta linear e suficiente para a maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos indica que não é um carro para pressas, mas para desfrutar de uma viagem tranquila. O consumo combinado de 6,1 l/100km é razoável para o seu segmento e época, o que se traduz numa economia de uso aceitável. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, está configurada para absorver bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável para todos os ocupantes. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros oferecem uma capacidade de travagem adequada e segura.
Design e estética
O design do Opel Meriva de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e uma silhueta que maximiza o espaço interior. Com um comprimento de 4288 mm, uma largura de 1812 mm e uma altura de 1615 mm, as suas proporções são as típicas de um monovolume compacto. Destacam-se as suas portas traseiras de abertura inversa, conhecidas como 'FlexDoors', que facilitam enormemente o acesso ao habitáculo, especialmente para instalar cadeiras infantis ou para pessoas com mobilidade reduzida. O interior, embora funcional, apresenta um design sóbrio e prático, com materiais que procuram a durabilidade. A capacidade da bagageira de 400 litros é generosa para o seu tamanho, o que o torna um companheiro ideal para as compras ou as viagens familiares. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 conferem-lhe uma presença equilibrada e uma boa aderência na estrada.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Opel Meriva de 2010, na sua versão Enjoy, foca-se no essencial e funcional. O seu motor a gasolina de 1.4 litros com injeção indireta e 101 CV é uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje em dia, conta com elementos práticos como a direção assistida elétrica, que melhora a manobrabilidade. A ausência de um sistema Stop&Start nesta versão é um detalhe a considerar em termos de eficiência na cidade. A tecnologia do seu chassis, com suspensão McPherson dianteira e eixo torsional traseiro, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os travões de disco em ambos os eixos garantem uma paragem segura. Em resumo, a tecnologia do Meriva centra-se na funcionalidade e na fiabilidade mecânica.
Concorrência
No mercado de 2010, o Opel Meriva competia no segmento dos monovolumes compactos com modelos como o Citroën C3 Picasso, o Renault Modus, o Ford B-Max ou o Nissan Note. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens, seja no design, modularidade interior ou equipamento. O Meriva distinguia-se pelas suas inovadoras portas FlexDoors e o seu bom equilíbrio entre espaço e dimensões exteriores, o que o tornava muito prático para o uso urbano e familiar. O seu motor de 101 CV situava-se na média do segmento, oferecendo um desempenho adequado sem se destacar acima dos seus concorrentes mais potentes, mas também sem ficar atrás em eficiência.
Conclusão
O Opel Meriva Enjoy 1.4 de 100 CV de 2010 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito como monovolume familiar. O seu design inteligente, com as portas FlexDoors como ponto forte, facilita a vida diária. Oferece um espaço interior generoso e uma bagageira prática, ideal para famílias. Embora o seu desempenho não seja desportivo, o motor é suficiente para um uso quotidiano e o seu consumo é contido. É um carro honesto, sem grandes luxos, mas com a funcionalidade e o conforto necessários para o dia a dia. Uma opção sensata para quem procura um veículo prático e fiável a um preço razoável.