Opel Meriva OPC 1.6 Turbo · 179 CV (2006-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Meriva - Vista 1
Opel Meriva - Vista 2
Opel Meriva - Vista 3
Opel Meriva - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Meriva

Potência

179CV

Torque

230Nm

Consumo

7.8l/100

Emissões

187g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Máx.

222km/h

Peso

-kg

Preço

22,810

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

360 L

Tanque

53 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque53 L
Porta-malas360 L

Análise detalhada do Opel Meriva OPC 1.6 Turbo · 179 CV (2006-2008)

Descrição geral

O Opel Meriva OPC 1.6 Turbo de 2006 é uma proposta audaciosa que funde a praticidade de um monovolume compacto com o espírito desportivo da divisão OPC da Opel. Este veículo, que se manteve em produção até 2008, procurava oferecer uma experiência de condução emocionante sem renunciar à versatilidade que se espera de um Meriva. Com o seu motor a gasolina de 179 CV, posicionava-se como uma opção diferente no mercado, atraindo aqueles que desejavam um carro familiar com um toque picante.

Experiência de condução

Ao volante do Meriva OPC, a sensação predominante é a de um carro surpreendentemente ágil para o seu segmento. O motor 1.6 Turbo entrega uma potência contundente, especialmente a partir das 2200 rpm, onde os 230 Nm de binário se fazem notar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e uma velocidade máxima de 222 km/h são números que convidam a uma condução dinâmica. A suspensão, mais firme que nas versões padrão, e os travões de disco ventilados de 308 mm no eixo dianteiro, contribuem para uma experiência de condução mais desportiva e controlada, embora sem atingir a radicalidade de um compacto desportivo puro. A direção assistida elétrica oferece uma boa resposta, e a caixa manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo o potencial do motor. No entanto, a sua natureza de monovolume pode gerar um ligeiro balanço em curvas muito apertadas, lembrando-nos que, apesar do seu coração desportivo, mantém a sua essência familiar.

Design e estética

O design do Opel Meriva OPC distingue-se dos seus irmãos de gama por uma série de elementos que realçam o seu caráter desportivo. No exterior, destacam-se os para-choques específicos, as saias laterais, um spoiler traseiro e jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus 205/45 R17. Estes detalhes, juntamente com a grelha frontal distintiva, conferem-lhe uma imagem mais agressiva e dinâmica. No interior, os bancos desportivos Recaro, o volante de couro e os pedais de alumínio reforçam a atmosfera de alto desempenho. Apesar destas modificações, o Meriva OPC mantém a funcionalidade e o espaço interior que caracterizam o modelo, com as suas 5 portas e 5 lugares, e uma bagageira de 360 litros, o que o torna um carro prático para o dia a dia.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Opel Meriva OPC de 2006 incorporava soluções próprias da sua época. O seu motor 1.6 Turbo de injeção indireta com intercooler, embora não seja o mais moderno em termos de eficiência atual, oferecia um desempenho notável. A transmissão manual de 6 velocidades era um padrão em veículos desportivos da época, permitindo um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança e conforto, dispunha dos sistemas habituais como ABS, controlo de tração e airbags. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e precisa. No entanto, não devemos esperar encontrar as avançadas ajudas à condução ou os sistemas de infoentretenimento que são comuns nos veículos atuais, já que o seu foco principal estava na mecânica e na experiência de condução.

Concorrência

Na sua época, o Opel Meriva OPC enfrentava um nicho de mercado bastante particular. Não tinha rivais diretos no segmento de monovolumes compactos com um enfoque tão desportivo. No entanto, por preço e prestações, poderia ter competido indiretamente com compactos desportivos da época como o Ford Focus ST, o Renault Mégane RS ou até mesmo o Volkswagen Golf GTI, embora estes últimos oferecessem uma experiência de condução mais puramente desportiva e menos versátil. A sua proposta era única: um carro familiar com um motor potente e uma estética desportiva, o que o tornava atraente para aqueles que procuravam um equilíbrio entre praticidade e emoção.

Conclusão

O Opel Meriva OPC 1.6 Turbo de 2006 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma proposta interessante para quem procura um veículo com caráter. A sua combinação de um motor potente, um chassis afinado e a versatilidade de um monovolume tornam-no uma opção peculiar e divertida. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução mais emocionante do que a sua silhueta poderia sugerir. Embora não seja o mais eficiente em consumo, o seu desempenho e o seu design distintivo fazem-no destacar-se. É um testemunho de uma época em que os fabricantes se atreviam a experimentar com conceitos menos convencionais, criando veículos com uma personalidade única.