Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi BiTurbo Start & Stop 154 kW (210 CV) 4x4 AT8 · 209 CV (2017-2018)

2017
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Opel Insignia - Vista 1
Opel Insignia - Vista 2
Opel Insignia - Vista 3
Opel Insignia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Insignia

Potência

209CV

Torque

480Nm

Consumo

7l/100

Emissões

190g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Máx.

231km/h

Peso

1772kg

Preço

43,610

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

560 L

Tanque

62 L

Potência

154 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima209 CV / 154 kW
Torque máximo480 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque62 L
Porta-malas560 L

Análise detalhada do Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi BiTurbo Start & Stop 154 kW (210 CV) 4x4 AT8 · 209 CV (2017-2018)

Descrição geral

O Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi BiTurbo de 2017 é uma proposta ousada e elegante no segmento das carrinhas. Com o seu motor diesel de 209 CV, tração integral e caixa automática de 8 velocidades, posiciona-se como uma opção muito interessante para quem procura um equilíbrio entre desempenho, espaço e conforto. Este modelo, com o seu design sofisticado e o seu equipamento tecnológico, promete uma experiência de condução gratificante e funcional, ideal para viagens longas ou para o dia a dia familiar.

Experiência de condução

Ao volante do Insignia Sports Tourer, a sensação é de solidez e equilíbrio. O motor diesel BiTurbo de 209 CV entrega uma potência contundente e progressiva, que é gerida de forma impecável pela transmissão automática de 8 velocidades. A tração 4x4 proporciona uma segurança extra em qualquer condição, transmitindo confiança em cada curva. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do terreno com mestria, oferecendo um conforto de marcha notável sem sacrificar a agilidade. A direção assistida elétrica é precisa e comunicativa, tornando cada trajeto um prazer. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil e fácil de manobrar, mesmo em ambientes urbanos, embora o seu verdadeiro potencial se liberte em estrada aberta.

Design e estética

O design do Opel Insignia Sports Tourer de 2017 é um dos seus grandes trunfos. A sua silhueta familiar não renuncia à elegância nem à desportividade, com linhas fluidas e uma presença imponente. Os quase cinco metros de comprimento são disfarçados com mestria, criando uma estética harmoniosa e moderna. Os detalhes cromados e as jantes de 18 polegadas (com pneus 245/45 R18) realçam o seu caráter premium. O interior é espaçoso e bem acabado, com materiais de qualidade e um design ergonómico que convida a passar horas ao volante. A capacidade da bagageira de 560 litros é generosa, perfeita para as necessidades de uma família, e o seu acesso é confortável e prático. É um carro que, sem ser ostentoso, irradia uma sofisticação discreta e funcional.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Insignia Sports Tourer Exclusive não desilude. O seu motor 2.0 CDTi BiTurbo é um exemplo de eficiência e desempenho, com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, que lhe permite cumprir a norma Euro 6. A transmissão automática de 8 velocidades com conversor de binário assegura mudanças suaves e rápidas. Embora não seja um híbrido ou elétrico, o seu sistema Start & Stop contribui para otimizar o consumo. Quanto à segurança e conforto, incorpora uma direção assistida elétrica e um sistema de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros que garantem uma travagem eficaz. A tração integral (AWD) é um plus em termos de segurança ativa e capacidade de tração. Embora os dados não especifiquem sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, é de esperar que um acabamento Exclusive de 2017 contasse com um bom nível de equipamento neste aspeto.

Concorrência

O Opel Insignia Sports Tourer compete num segmento muito renhido com rivais de peso como o Volkswagen Passat Variant, o Skoda Superb Combi, o Ford Mondeo Sportbreak ou o Mazda 6 Wagon. Face a eles, o Insignia destaca-se pelo seu design elegante e desportivo, o seu potente motor diesel BiTurbo e a sua tração integral, que lhe conferem um caráter distintivo. Embora alguns rivais possam oferecer um maior requinte interior ou uma gama de motores mais ampla, o Insignia posiciona-se como uma alternativa muito sólida e atraente, especialmente para aqueles que valorizam a combinação de prestações, espaço e uma estética cuidada.

Conclusão

O Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi BiTurbo 4x4 AT8 de 2017 é uma carrinha muito completa e equilibrada. Oferece um design atraente, um interior espaçoso e confortável, um motor potente e eficiente, e uma dinâmica de condução segura e prazerosa graças à sua tração integral e à sua caixa automática. É um carro ideal para quem procura um veículo versátil, capaz de enfrentar longas viagens com conforto e segurança, sem renunciar a um toque de desportividade. O seu preço de 43.610 € na altura colocava-o numa posição competitiva dentro do seu segmento, oferecendo um grande valor pelo dinheiro investido. É uma opção muito recomendável para famílias ativas que não querem comprometer o estilo nem o desempenho.