Especificaciones y análisis del Opel Insignia
Potência
194CV
Torque
400Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1773kg
Preço
33,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
540 L
70 L
143 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Insignia Sports Tourer Sportive 2.0 CDTI Biturbo 195 CV Start & Stop (2013-2016)
Descrição geral
O Opel Insignia Sports Tourer Sportive de 2014, com o seu motor 2.0 CDTI Biturbo de 195 CV, apresenta-se como uma opção familiar que não renuncia à potência nem à eficiência. Este modelo, com a sua carroçaria carrinha, procura conquistar aqueles que necessitam de espaço e versatilidade sem sacrificar uma experiência de condução dinâmica e um design atraente. É um carro que, à primeira vista, promete muito.
Experiência de condução
Ao volante, o Insignia Sports Tourer oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel biturbo de 195 CV puxa com força desde baixas rotações, graças aos seus 400 Nm de binário, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso da potência. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 245/45 R18, proporcionam uma boa aderência e uma sensação de estabilidade, embora o peso de 1773 kg se faça notar em curvas apertadas. O consumo combinado de 4,9 l/100km é notável para o seu tamanho e potência, tornando as viagens longas mais económicas. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade contribui para uma condução confortável e segura.
Design e estética
O design do Opel Insignia Sports Tourer de 2014 é elegante e funcional. A sua carroçaria carrinha de 4913 mm de comprimento, 1858 mm de largura e 1520 mm de altura, confere-lhe uma presença imponente na estrada. As linhas fluidas e a frente distintiva da Opel conferem-lhe um aspeto moderno e sofisticado. O espaço interior é generoso, com cinco lugares confortáveis e uma bagageira de 540 litros, ideal para famílias ou para quem necessita de grande capacidade de carga. Os detalhes cromados e as jantes de 18 polegadas realçam o seu caráter desportivo e premium.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Insignia Sports Tourer de 2014 incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e a segurança. O motor 2.0 CDTI Biturbo é um exemplo de engenharia avançada, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o desempenho e a eficiência. O sistema Start & Stop contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões em ambientes urbanos. Embora não sejam especificados detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução nos dados fornecidos, é de esperar que um modelo desta categoria e ano contasse com as opções tecnológicas habituais da época, como conectividade básica e sistemas de segurança ativa e passiva.
Concorrência
O Opel Insignia Sports Tourer Sportive de 2014 compete num segmento muito disputado com modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Skoda Superb Combi ou o Mazda 6 Wagon. Face a eles, o Insignia destaca-se pelo seu potente motor diesel biturbo, o seu design distintivo e o seu equilíbrio entre conforto e dinamismo. O seu preço de 33.990 € posicionava-o de forma competitiva no mercado, oferecendo uma alternativa atraente às opções mais premium.
Conclusão
O Opel Insignia Sports Tourer Sportive 2.0 CDTI Biturbo de 2014 é um carro familiar que alcança um excelente equilíbrio entre desempenho, espaço e eficiência. O seu potente motor diesel, combinado com um design atraente e um interior espaçoso, torna-o uma opção muito interessante para aqueles que procuram um veículo versátil para o dia a dia e para longas viagens. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e um nível de conforto notável. O seu consumo contido para a potência que oferece é um ponto a favor, tornando-o uma escolha inteligente para quem valoriza a economia de uso sem renunciar às prestações.