Especificaciones y análisis del Opel GT
Potência
264CV
Torque
353Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
218g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1406kg
Preço
33,521€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 portas
157 L
- L
194 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel GT 2.0 Turbo · 264 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Opel GT de 2007 é um roadster que evoca a essência dos carros esportivos clássicos, mas com um toque moderno e uma potência surpreendente. Este modelo, em sua versão 2.0 Turbo, apresenta-se como uma opção emocionante para quem busca um carro conversível com um desempenho notável e um design que não passa despercebido. Com 264 CV sob o capô e tração traseira, promete uma experiência de condução pura e direta, ideal para os amantes da estrada.
Experiência de condução
Dirigir o Opel GT 2.0 Turbo é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 229 km/h te convida a devorar quilômetros. A tração traseira e a caixa de câmbio manual de 5 velocidades oferecem controle total e uma conexão íntima com a máquina. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com os freios a disco ventilados dianteiros, asseguram um comportamento dinâmico e uma capacidade de resposta que fará você sentir cada curva. É um carro que pede para ser conduzido, que te recompensa com sensações puras e um sorriso em cada trajeto.
Design e estética
O design do Opel GT é uma declaração de intenções. Suas linhas fluidas e sua silhueta baixa e larga conferem-lhe uma presença imponente e esportiva. Com 4100 mm de comprimento, 1813 mm de largura e apenas 1274 mm de altura, sua estética é inconfundivelmente a de um roadster puro. As rodas de 18 polegadas com pneus 245/45 R18, tanto na frente quanto atrás, não só contribuem para sua aderência, mas também realçam sua imagem musculosa e atlética. É um carro que atrai olhares, um clássico moderno que combina elegância e agressividade em partes iguais.
Tecnologia e características
Sob sua pele esportiva, o Opel GT 2.0 Turbo esconde um motor a gasolina de 1998 cc com injeção direta, turbo e intercooler, que entrega 264 CV a 5300 rpm e um torque de 353 Nm a 2500 rpm. Este propulsor de alumínio, tanto no bloco quanto no cabeçote, demonstra a engenharia avançada da Opel. Embora careça de tecnologias modernas como o Stop&Start, seu foco está na entrega de potência e na confiabilidade mecânica. A direção de pinhão e cremalheira e a suspensão bem ajustada garantem uma experiência de condução precisa e gratificante, centrada na conexão entre o motorista e a estrada.
Concorrência
Em seu segmento, o Opel GT 2.0 Turbo enfrentava rivais como o Mazda MX-5, o BMW Z4 ou o Porsche Boxster. Embora esses concorrentes pudessem oferecer um maior refinamento ou um pedigree esportivo mais arraigado, o GT se distinguia por sua relação potência-preço e seu caráter mais rústico e direto. Era uma alternativa atraente para quem buscava um roadster potente e divertido sem chegar aos preços dos esportivos premium, oferecendo uma experiência de condução emocionante e um design distintivo.
Conclusão
O Opel GT de 2007, especialmente em sua versão 2.0 Turbo, é um carro que apaixona por seu design atemporal e seu desempenho apaixonante. É um roadster que te convida a desfrutar de cada viagem, a sentir o vento e a conectar-se com a estrada de uma maneira que poucos carros modernos podem oferecer. Sua potência, sua tração traseira e seu câmbio manual o convertem em uma máquina para puristas, um carro que te exige e te recompensa em partes iguais. É uma joia para os amantes da condução, um clássico instantâneo que continua sendo relevante por sua capacidade de emocionar.