Especificaciones y análisis del Opel Frontera
Potência
120CV
Torque
280Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
1884kg
Preço
29,920€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
518 L
75 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Frontera Olympus 5p Largo 2.2 DTI 16V · 120 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Opel Frontera Olympus 5p Longo 2.2 DTI 16V, um todo-o-terreno de 1998, apresenta-se como uma opção robusta e funcional para quem procura aventura e espaço. Com o seu motor diesel de 120 CV e tração integral, este veículo foi concebido para enfrentar tanto a estrada como os caminhos mais exigentes, oferecendo uma experiência de condução distintiva e um caráter inconfundível.
Experiência de condução
Conduzir o Frontera Olympus é uma experiência que evoca uma sensação de domínio. A sua posição elevada ao volante e a robustez do seu chassis transmitem segurança, embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 15,7 segundos e a sua velocidade máxima de 158 km/h nos lembrem que não é um carro de corrida. O motor diesel de 2,2 litros, com 120 CV e um binário de 280 Nm a 1500 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, ideal para superar obstáculos ou rebocar. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com os travões de disco ventilados em ambos os eixos, proporcionam um equilíbrio entre conforto e capacidade off-road. O consumo combinado de 8,5 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e época, e o seu depósito de 75 litros assegura uma boa autonomia.
Design e estética
O design do Opel Frontera Olympus é um reflexo do seu propósito: um todo-o-terreno clássico, com linhas marcadas e uma presença imponente. Os seus 4658 mm de comprimento, 1814 mm de largura e 1748 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2702 mm, conferem-lhe uma silhueta robusta e espaçosa. As jantes de 16 polegadas com pneus 245/70 R16 H reforçam a sua imagem aventureira. O interior, embora funcional, prioriza a durabilidade e a praticidade, com espaço suficiente para cinco ocupantes e uma bagageira de 518 litros, ideal para viagens longas ou para transportar equipamento.
Tecnologia e características
Em 1998, o Opel Frontera Olympus incorporava uma tecnologia sólida e comprovada para o seu segmento. O seu motor 2.2 DTI 16V a gasóleo, com injeção direta, turbo e intercooler, era um propulsor eficiente e potente para a época. A tração integral (AWD) e a transmissão manual de 5 velocidades conferiam-lhe uma grande capacidade para se adaptar a diferentes terrenos. Embora carecesse das sofisticadas ajudas eletrónicas dos veículos modernos, a sua direção de cremalheira e a suspensão bem calibrada ofereciam um controlo direto e fiável. Os travões de disco ventilados, tanto dianteiros como traseiros, garantiam uma travagem eficaz para um veículo do seu peso.
Concorrência
Na sua época, o Opel Frontera Olympus competia com outros todo-o-terrenos de corte similar, como o Mitsubishi Montero, o Nissan Terrano II ou o Land Rover Freelander. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Frontera destacava-se pelo seu equilíbrio entre capacidade off-road, espaço interior e um preço competitivo de 29.920 euros em 2003. O seu motor diesel de 120 CV posicionava-o bem face aos seus rivais em termos de desempenho e eficiência.
Conclusão
O Opel Frontera Olympus 5p Longo 2.2 DTI 16V é um todo-o-terreno com caráter, concebido para aqueles que valorizam a robustez, a capacidade e a aventura. Embora as suas prestações em estrada não sejam as de um turismo, o seu desempenho fora do asfalto e o seu espaço interior tornam-no um companheiro ideal para escapadelas ou para quem necessita de um veículo versátil e fiável. O seu design intemporal e a sua mecânica comprovada fazem dele um clássico entre os todo-o-terrenos da sua geração.