Especificaciones y análisis del Opel Corsa
Potência
75CV
Torque
110Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1010kg
Preço
10,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
260 L
44 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Corsa 3p Club 1.2 16v · 75 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Opel Corsa 3p Club 1.2 16v de 2001 é um carro que, apesar dos seus anos, ainda evoca uma sensação de nostalgia e praticidade. Com o seu motor a gasolina de 75 CV e uma caixa manual de 5 velocidades, apresentava-se como uma opção acessível e funcional para a vida urbana e os trajetos quotidianos. O seu preço de 10.400 € na altura posicionava-o como um veículo competitivo no seu segmento, ideal para quem procurava um transporte fiável sem grandes pretensões.
Experiência de condução
Ao volante deste Corsa, a experiência é simples e direta. Os 75 CV do motor 1.2 16v oferecem uma resposta adequada para a cidade, permitindo mover-se com agilidade no trânsito. Em estrada, embora não seja um carro de grandes acelerações (0 a 100 km/h em 13 segundos), mantém um ritmo constante e confortável até à sua velocidade máxima de 170 km/h. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma boa ligação com a estrada, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 6,3 l/100km é razoável para a época, fazendo deste Corsa um companheiro económico no dia a dia.
Design e estética
O design do Opel Corsa de três portas de 2001 é um reflexo da estética do início dos anos 2000: linhas suaves e arredondadas, com uma silhueta compacta e funcional. As suas dimensões (3817 mm de comprimento, 1646 mm de largura e 1440 mm de altura) tornam-no ideal para a cidade, facilitando o estacionamento e a manobrabilidade. A frente apresenta faróis de tamanho generoso e uma grelha discreta, enquanto a parte traseira mantém a simplicidade com luzes verticais. O interior, embora sóbrio, foi concebido para ser prático, com uma bagageira de 260 litros que, embora não seja enorme, cumpre para o uso diário. É um design que prioriza a funcionalidade sobre a extravagância, resultando num carro intemporal e sem pretensões.
Tecnologia e características
No âmbito tecnológico, o Opel Corsa 3p Club 1.2 16v de 2001 insere-se numa era em que a eletrónica começava a ganhar terreno, mas sem a complexidade dos veículos atuais. O seu motor a gasolina de 1199 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, incorpora injeção indireta, uma tecnologia comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é um clássico que oferece um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco dianteiros de 240 mm e tambores traseiros de 200 mm, uma configuração padrão para o seu segmento. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, é precisa. Não esperemos grandes ecrãs táteis ou assistentes de condução avançados, mas sim uma tecnologia focada na mecânica e na funcionalidade básica do veículo.
Concorrência
Na sua época, o Opel Corsa 3p Club 1.2 16v enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Renault Clio e o Peugeot 206. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou prestações. O Corsa posicionava-se como uma opção equilibrada, destacando-se pela sua fiabilidade mecânica e pela sua relação qualidade-preço, atraindo um público que procurava um carro prático e económico para o dia a dia, sem renunciar a uma marca com tradição no mercado europeu.
Conclusão
O Opel Corsa 3p Club 1.2 16v de 2001 é um carro que, com o passar do tempo, ganhou um lugar na memória coletiva como um utilitário robusto e honesto. A sua simplicidade mecânica, o seu design funcional e o seu comportamento previsível tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo em segunda mão para deslocações urbanas ou como primeiro carro. Embora não deslumbre pelas suas prestações ou pelo seu equipamento de vanguarda, a sua fiabilidade e o seu baixo custo de manutenção são argumentos de peso. É um carro que cumpre o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução sem complicações e um transporte eficaz para o dia a dia.