Especificaciones y análisis del Opel Combo
Potência
95CV
Torque
127Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
172g/km
0-100 km/h
15.4s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
-kg
Preço
16,403€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 portas
790 L
60 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Combo Tour Selective 1.4i 95 CV 7 plazas (2012-2017)
Descrição geral
O Opel Combo Tour Selective 1.4i de 95 CV e 7 lugares, lançado em 2012, apresenta-se como uma opção prática e espaçosa para famílias ou para quem necessita de um veículo versátil. Com o seu motor a gasolina de 1.4 litros e 95 CV, este Combo procura oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e um custo de aquisição contido, embora as suas prestações não sejam o seu ponto mais forte. É um carro pensado para o dia a dia, para levar os filhos à escola ou para pequenas escapadelas, sem grandes pretensões desportivas mas com a promessa de cumprir o seu propósito.
Experiência de condução
Ao volante do Opel Combo Tour Selective, a sensação predominante é a de um veículo honesto e sem artifícios. O motor de 95 CV, embora suficiente para circular na cidade e em vias interurbanas sem grandes dificuldades, mostra as suas limitações em ultrapassagens ou ao circular com o carro carregado, onde a aceleração de 0 a 100 km/h em 15,4 segundos se faz notar. A direção assistida elétrica oferece uma boa manobrabilidade em ambientes urbanos, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, está configurada para priorizar o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno. Os travões, com discos ventilados à frente e tambores atrás, cumprem a sua função corretamente. Em geral, a experiência de condução é relaxada e previsível, ideal para trajetos tranquilos.
Design e estética
O design do Opel Combo Tour Selective de 2012 é eminentemente funcional. As suas linhas são robustas e práticas, priorizando o espaço interior e a capacidade de carga em detrimento da estética vanguardista. Com um comprimento de 4390 mm, uma largura de 1831 mm e uma altura de 1845 mm, a sua silhueta é a de um monovolume compacto, com uma grande superfície envidraçada que contribui para uma boa visibilidade. As 5 portas facilitam o acesso aos 7 lugares. Embora não procure ser um carro que chame a atenção, o seu design cumpre a promessa de um veículo familiar e de trabalho, com uma imagem sólida e sem extravagâncias.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Combo Tour Selective de 2012 mantém-se num nível básico mas funcional. Não devemos esperar grandes ecrãs táteis nem sistemas de assistência à condução avançados, pois a sua abordagem é mais pragmática. Conta com injeção indireta de gasolina e um motor de 4 cilindros com 4 válvulas por cilindro. A direção assistida é elétrica, o que contribui para uma maior suavidade nas manobras. Quanto à segurança, incorpora os elementos essenciais da época. A sua tecnologia está orientada para a fiabilidade e a simplicidade de utilização, sem complicações desnecessárias.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos e veículos derivados de comerciais, o Opel Combo Tour Selective de 2012 enfrentava concorrentes como o Citroën Berlingo Multispace, o Peugeot Partner Tepee, o Renault Kangoo Combi ou o Fiat Doblò Panorama. Todos eles ofereciam soluções semelhantes em termos de espaço, versatilidade e motores de potência contida, procurando atrair um público que valorizava a funcionalidade e o preço acima das prestações ou do luxo. O Combo posicionava-se como uma alternativa sólida e fiável dentro deste nicho de mercado.
Conclusão
O Opel Combo Tour Selective 1.4i de 95 CV e 7 lugares é um veículo que cumpre o que promete: um transporte espaçoso, prático e económico para o dia a dia. O seu motor, embora não seja um prodígio de potência, é suficiente para um uso familiar e urbano, e o seu design funcional maximiza o espaço interior. É uma opção sensata para quem procura um carro sem grandes pretensões, mas que seja fiável e cumpra as necessidades de transporte de uma família numerosa ou daqueles que requerem uma grande capacidade de carga. O seu preço de 16.403 euros na altura tornava-o uma alternativa atraente no seu segmento.