Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
-kg
Preço
27,530€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
440 L
- L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra TwinTop Cosmo 1.9 CDTI 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Opel Astra TwinTop de 2007, na sua versão Cosmo 1.9 CDTI de 150 CV, é um descapotável que combina a versatilidade de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Com um preço de 27.530 euros no seu lançamento, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução emocionante e prática para o dia a dia, destacando-se pelo seu potente motor diesel e pelo seu tejadilho rígido retrátil.
Experiência de condução
Conduzir o Astra TwinTop 1.9 CDTI de 150 CV é uma experiência que evoca uma mistura de emoção e conforto. O motor diesel, com os seus 150 CV e 320 Nm de binário, oferece uma resposta enérgica, especialmente a baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 213 km/h. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso e uma condução dinâmica. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora em estradas muito irregulares possa parecer algo firme. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função. A verdadeira magia acontece ao descapotar o tejadilho, transformando o habitáculo e permitindo desfrutar do vento e do sol, uma sensação de liberdade inigualável. O consumo combinado de 6 l/100km é um ponto a favor para aqueles que procuram eficiência sem renunciar às prestações.
Design e estética
O design do Opel Astra TwinTop é um dos seus maiores trunfos. A sua silhueta elegante e fluida, tanto com o tejadilho colocado como descapotado, torna-o um carro atraente e distintivo. As linhas limpas e a ausência de pilares B visíveis quando o tejadilho está guardado conferem-lhe uma estética muito conseguida. Os faróis dianteiros, com o seu design característico da Opel, e a grelha frontal conferem-lhe uma personalidade forte. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de qualidade que, embora não sejam luxuosos, transmitem solidez. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom apoio, ideais para viagens longas. A bagageira, com 440 litros de capacidade com o tejadilho colocado, é surpreendentemente ampla para um descapotável, embora se reduza consideravelmente ao guardar o tejadilho.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Astra TwinTop de 2007 incorporava elementos que o tornavam competitivo no seu segmento. O motor 1.9 CDTI de 150 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor avançado para a sua época, oferecendo um bom equilíbrio entre potência e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades contribuía para otimizar o rendimento. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como com sistemas de segurança ativa e passiva padrão. O tejadilho rígido retrátil, um elemento chave do seu design, era uma amostra de engenharia, transformando o carro de coupé em cabrio em questão de segundos. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que vemos hoje, oferecia o necessário para uma experiência de condução prazerosa e segura.
Concorrência
No mercado dos descapotáveis compactos de tejadilho rígido, o Opel Astra TwinTop enfrentava concorrentes como o Renault Mégane CC, o Peugeot 307 CC (e posteriormente o 308 CC) e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito, com diferenças no design, motorizações e equipamento. O Astra TwinTop distinguia-se pelo seu potente motor diesel, o seu design equilibrado e a sua boa bagageira, o que o posicionava como uma opção atraente para aqueles que procuravam um descapotável versátil e com um toque desportivo.
Conclusão
O Opel Astra TwinTop 1.9 CDTI de 150 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um descapotável com tejadilho rígido. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design atraente e a versatilidade de poder desfrutar da condução a céu aberto ou com a proteção de um coupé, tornam-no um veículo com um encanto especial. É um carro que convida a desfrutar da estrada, a sentir o vento e a viver cada trajeto com um sorriso. Um companheiro ideal para escapadelas de fim de semana ou para o dia a dia, sempre com esse toque de distinção que só um descapotável pode oferecer.