Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
140CV
Torque
175Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
-kg
Preço
28,550€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 portas
440 L
- L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra TwinTop Cosmo 1.8 16V Aut. · 140 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Opel Astra TwinTop Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 é um descapotável que combina a versatilidade de um coupé com a liberdade de um cabriolet. Com o seu tejadilho rígido retrátil, este modelo oferecia uma solução elegante para quem procurava desfrutar do sol sem abdicar da segurança e do conforto de um tejadilho fixo. O seu motor a gasolina de 140 CV, associado a uma transmissão automática de 4 velocidades, prometia uma experiência de condução relaxada e prazerosa, ideal para passeios pela costa ou escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante do Astra TwinTop, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função num carro deste tipo, e a suspensão absorve bem as irregularidades do terreno. O motor 1.8 de 140 CV, sem ser um prodígio de desportividade, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em marchas curtas. A transmissão automática de 4 velocidades, embora algo antiquada para os padrões atuais, oferece transições suaves, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. Descapotado, o vento faz-se notar, mas a experiência de conduzir a céu aberto é inigualável, transformando cada viagem numa pequena aventura.
Design e estética
O design do Opel Astra TwinTop é um dos seus pontos fortes. Com o tejadilho colocado, a sua silhueta coupé é elegante e proporcionada, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença distinta. Ao descapotar, o tejadilho rígido dobra-se de forma engenhosa na bagageira, revelando um cabriolet de quatro lugares com um estilo atraente. Os detalhes cromados e as jantes de 17 polegadas realçam a sua imagem, enquanto o interior, embora sóbrio, é funcional e bem acabado, com materiais de qualidade que transmitem uma sensação de solidez. É um carro que, apesar dos anos, continua a atrair olhares pela sua estética intemporal e pela sua capacidade de transformação.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Astra TwinTop de 2007 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O sistema de tejadilho rígido retrátil, operado eletricamente, era a sua característica mais destacada, permitindo passar de coupé a cabrio em questão de segundos. No interior, contava com climatizador, vidros elétricos e um sistema de som que oferecia uma boa qualidade de áudio. A segurança ativa e passiva também estava presente, com ABS, controlo de tração e airbags, elementos que contribuíam para uma condução mais segura. Embora hoje em dia possa parecer básico, na sua altura oferecia um bom equilíbrio entre funcionalidade e conforto.
Concorrência
No mercado dos descapotáveis de tejadilho rígido, o Opel Astra TwinTop enfrentava concorrentes como o Renault Mégane CC, o Peugeot 307 CC e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito, com diferenças em design, motorizações e equipamento. O Astra TwinTop destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu design elegante e o seu bom comportamento dinâmico, posicionando-se como uma opção atraente para aqueles que procuravam um descapotável versátil e com um toque de distinção.
Conclusão
O Opel Astra TwinTop Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma proposta interessante. A sua capacidade de se transformar de coupé a cabrio torna-o um veículo versátil, ideal para desfrutar da condução a céu aberto nos dias ensolarados e do conforto de um tejadilho rígido quando o clima não acompanha. O seu motor de 140 CV e a sua transmissão automática oferecem uma experiência de condução relaxada, enquanto o seu design elegante e o seu interior funcional o tornam um companheiro de viagem agradável. É um carro que convida a desfrutar da estrada, a sentir o vento e a viver cada trajeto como uma pequena aventura.