Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
140CV
Torque
175Nm
Consumo
8l/100
Emissões
191g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
-kg
Preço
24,690€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 portas
440 L
- L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V Aut. · 140 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Opel Astra TwinTop de 2007, na sua versão Enjoy 1.8 16V Aut., é um descapotável que combina a versatilidade de um coupé com a liberdade de um cabrio. Com um motor a gasolina de 140 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução relaxada e prazerosa, ideal para desfrutar dos trajetos com o céu como teto.
Experiência de condução
Ao volante do Astra TwinTop, a sensação predominante é a de um carro concebido para o prazer. A capota rígida retrátil dobra-se em questão de segundos, transformando o habitáculo e abrindo um mundo de sensações. O motor 1.8 de 140 CV, embora não seja um prodígio de desportividade, oferece uma resposta suave e suficiente para se mover com agilidade no trânsito e realizar ultrapassagens com confiança. A transmissão automática de quatro velocidades, embora não seja a mais moderna, contribui para uma condução relaxada, ideal para cruzeiros. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. É um carro para saborear a viagem, para sentir o vento e o sol, mais do que para procurar os limites em cada curva.
Design e estética
O design do Opel Astra TwinTop é um dos seus pontos fortes, destacando-se pela sua elegância e pela sua capacidade de transformação. Com a capota colocada, apresenta uma silhueta de coupé atraente e bem proporcionada, com linhas fluidas e uma frente distintiva que o identifica claramente como um Astra. Ao descapotá-lo, a sua estética muda radicalmente, revelando um cabrio de quatro lugares com um estilo sofisticado e uma presença que convida à aventura. As dimensões, com 4476 mm de comprimento e 1759 mm de largura, conferem-lhe uma postura sólida e equilibrada. A bagageira, com 440 litros de capacidade com a capota fechada, é surpreendentemente generosa para um descapotável, embora se reduza ao dobrar o tejadilho. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Opel Astra TwinTop de 2007 incorpora elementos que, para a sua época, ofereciam um bom nível de conforto e segurança. O motor 1.8 16V a gasolina, com injeção indireta, debita 140 CV e um binário de 175 Nm, valores adequados para uma utilização diária. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, cumpre a sua função de oferecer uma condução sem stress. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma boa capacidade de travagem. A suspensão, com McPherson à frente e eixo de torção atrás, procura um compromisso entre conforto e estabilidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução que encontramos nos modelos atuais, incorpora os sistemas de segurança ativa e passiva esperados num veículo do seu segmento e ano.
Concorrência
No seu segmento, o Opel Astra TwinTop competia com outros descapotáveis de tejadilho rígido como o Renault Mégane CC, o Peugeot 307 CC (e posteriormente o 308 CC) e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabrio, com diferenças no design, motorizações e equipamento. O Astra TwinTop posicionava-se como uma opção equilibrada, com um design atraente, um bom nível de conforto e uma mecânica fiável, procurando um público que valorizava a versatilidade e o prazer da condução a céu aberto.
Conclusão
O Opel Astra TwinTop 1.8 16V Aut. de 2007 é um carro que convida a desfrutar da estrada e do bom tempo. A sua capacidade de se transformar de coupé em cabrio em segundos torna-o um veículo versátil e emocional. Embora as suas prestações não sejam as de um desportivo puro e a sua tecnologia possa parecer algo antiquada para os padrões atuais, oferece uma experiência de condução prazerosa e um design que continua a ser atraente. É uma opção interessante para quem procura um descapotável prático e com um toque de distinção, ideal para escapadelas de fim de semana ou para o dia a dia com um extra de emoção.