Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
116CV
Torque
155Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
163g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
-kg
Preço
22,190€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
440 L
- L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V · 116 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V de 2007 é um descapotável que procura oferecer a versatilidade de um coupé e a liberdade de um cabriolet num único veículo. Com o seu tejadilho rígido retrátil, este modelo apresenta-se como uma opção atraente para quem deseja desfrutar do sol sem renunciar à segurança e ao conforto de um tejadilho fixo. O seu motor a gasolina de 116 CV promete um desempenho adequado para o dia a dia e escapadelas de fim de semana, combinando eficiência e uma resposta suave.
Experiência de condução
Ao volante do Astra TwinTop, a sensação é de um carro equilibrado e fácil de conduzir. O motor 1.6 de 116 CV, embora não seja um prodígio de potência, oferece uma resposta linear e suficiente para se mover com agilidade na cidade e manter cruzeiros confortáveis em estrada. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução agradável. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens prazerosas. Ao descapotar, o vento sente-se, mas não de forma excessiva, permitindo desfrutar do ar livre sem grandes turbulências, especialmente nos lugares dianteiros. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos não é fulgurante, mas cumpre as expectativas de um carro do seu segmento e foco.
Design e estética
O design do Opel Astra TwinTop é um dos seus pontos fortes. Com o tejadilho colocado, a sua silhueta é elegante e fluida, com linhas que lhe conferem um aspeto de coupé bem proporcionado. Ao descapotar, o tejadilho rígido dobra-se de forma engenhosa na bagageira, transformando o carro num atraente cabriolet. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, integram-se harmoniosamente no conjunto, refletindo a estética da época da Opel. O interior, embora funcional, apresenta materiais de qualidade e um design ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos confortáveis que convidam a longas viagens. A capacidade da bagageira, de 440 litros com o tejadilho colocado, é surpreendente para um descapotável, embora se reduza consideravelmente ao dobrar o tejadilho.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V de 2007 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. Destaca-se o seu tejadilho rígido retrátil, um sistema complexo que permite a transformação do veículo em questão de segundos. O motor de 1.6 litros com 16 válvulas e distribuição variável oferece uma boa eficiência para a sua cilindrada, com um consumo combinado de 6,8 l/100km. No interior, conta com um sistema de som integrado, ar condicionado e vidros elétricos, elementos que contribuem para o conforto dos ocupantes. A segurança ativa e passiva também está presente, com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma estrutura de carroçaria concebida para proteger os passageiros em caso de impacto.
Concorrência
No seu segmento, o Opel Astra TwinTop enfrentava concorrentes como o Renault Mégane CC, o Peugeot 307 CC e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, com diferenças no design, motorizações e equipamento. O Astra TwinTop distinguia-se pelo seu design equilibrado, o seu bom comportamento dinâmico e a praticidade da sua bagageira com o tejadilho colocado, o que o tornava uma opção muito competitiva dentro da sua categoria.
Conclusão
O Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V é um carro que convida a desfrutar da condução e do ar livre. A sua combinação de design atraente, conforto e um motor eficiente torna-o uma opção interessante para aqueles que procuram um descapotável versátil e prático para o dia a dia. Embora não seja um desportivo puro, o seu comportamento em estrada é nobre e a sua capacidade de se transformar de coupé em cabriolet com apenas um botão é um grande atrativo. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução prazerosa e um estilo que não passa despercebido.