Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
200CV
Torque
262Nm
Consumo
9.5l/100
Emissões
228g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
237km/h
Peso
-kg
Preço
30,920€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
440 L
- L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo 200 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo de 200 CV, lançado em 2006, é uma proposta audaciosa da Opel para quem procura a versatilidade de um coupé-cabriolet com um toque de desportividade. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 200 CV, prometia emoções fortes e a liberdade de conduzir a céu aberto, tudo envolvido num design que procurava diferenciar-se no segmento dos descapotáveis de tejadilho rígido.
Experiência de condução
Conduzir o Astra TwinTop 2.0 Turbo é uma experiência que combina a emoção de um motor potente com a brisa no rosto. Os seus 200 CV fazem-se sentir com uma resposta enérgica, especialmente ao acelerar de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, o que para um cabrio da sua época era bastante respeitável. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo o propulsor, oferecendo um controlo direto e uma ligação mais íntima com a estrada. No entanto, o seu consumo combinado de 9,5 l/100km lembra-nos que a diversão tem um preço na bomba de gasolina. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo, embora por vezes possa sentir-se um pouco comprometida pelo peso adicional do mecanismo do tejadilho retrátil. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função, e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros oferecem uma travagem segura. Em suma, é um carro para desfrutar da estrada, seja com o tejadilho posto ou retirado, sentindo a potência do motor e a liberdade do ar.
Design e estética
O design do Opel Astra TwinTop é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua silhueta de coupé, elegante e fluida, transforma-se num atraente cabriolet com apenas um toque num botão. A integração do tejadilho rígido retrátil é notável, mantendo proporções equilibradas tanto na sua configuração fechada como aberta. As linhas gerais são as do Astra da época, mas adaptadas para lhe dar aquele toque distintivo de descapotável. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 conferem-lhe uma presença robusta e desportiva. O interior, embora funcional, centra-se no conforto dos seus quatro ocupantes, com uma bagageira de 440 litros que, embora se reduza ao guardar o tejadilho, continua a ser prática para escapadelas. É um carro que chama a atenção, com uma estética que evoca liberdade e estilo.
Tecnologia e características
Em 2006, o Astra TwinTop incorporava a tecnologia que se esperava de um veículo da sua categoria. O seu motor 2.0 Turbo de 200 CV, com injeção indireta, turbo e intercooler, era um exemplo de engenharia para oferecer um desempenho notável. A transmissão manual de 6 velocidades era um padrão em carros desportivos da época, permitindo um controlo preciso sobre a potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco nas quatro rodas e uma suspensão bem calibrada. O sistema de tejadilho retrátil, embora não fosse uma novidade absoluta, representava uma peça de engenharia complexa que transformava o carro de coupé em cabrio em questão de segundos. A direção assistida, embora não se especifique o seu tipo, contribuía para uma condução mais confortável. Em resumo, oferecia uma combinação de mecânica comprovada e soluções inovadoras para a época.
Concorrência
No segmento dos coupé-cabriolets de 2006, o Opel Astra TwinTop enfrentava concorrentes como o Renault Mégane CC, o Peugeot 307 CC e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação da versatilidade de um tejadilho rígido retrátil, mas o Astra TwinTop distinguia-se pela sua motorização de 200 CV, que o posicionava como uma opção mais desportiva do que alguns dos seus rivais diretos. O seu design, embora subjetivo, procurava um equilíbrio entre elegância e dinamismo, competindo para captar a atenção daqueles que procuravam um carro com personalidade e a capacidade de desfrutar do ar livre.
Conclusão
O Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo de 200 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a evocar uma sensação de liberdade e diversão. O seu potente motor, combinado com a versatilidade do seu tejadilho retrátil, torna-o uma opção interessante para quem procura um descapotável com um toque desportivo. Embora o seu consumo e o espaço da bagageira com o tejadilho dobrado possam ser considerações, a experiência de condução e o seu design distintivo fazem dele um veículo com caráter. É um carro para desfrutar das viagens, sentir o vento e a potência, e para aqueles que valorizam a estética e a emoção de um cabrio.