Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
140CV
Torque
175Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
-kg
Preço
24,220€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
440 L
- L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V 140 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Opel Astra TwinTop de 2006, na sua versão Enjoy 1.8 16V de 140 CV, apresenta-se como uma proposta atraente para quem procura a versatilidade de um coupé-cabriolet. Com um motor a gasolina de 1.8 litros e 140 cavalos, este modelo prometia uma experiência de condução equilibrada, combinando a emoção de andar a céu aberto com a praticidade de um tejadilho rígido retrátil. O seu design, embora já com alguns anos, continua a evocar uma sensação de liberdade e estilo, ideal para desfrutar das viagens com o vento nos cabelos.
Experiência de condução
Ao volante do Astra TwinTop, a sensação predominante é a de um carro concebido para o prazer. O motor de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução ágil em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11.4 segundos não é fulgurante, mas a velocidade máxima de 209 km/h é mais do que suficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo. No entanto, é ao descapotar que o carro revela a sua verdadeira essência, transformando cada viagem numa experiência mais intensa e conectada com o ambiente. O consumo combinado de 7.7 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo.
Design e estética
O design do Opel Astra TwinTop é o seu principal cartão de visita. Com uma carroçaria de duas portas e uma silhueta elegante, este coupé-cabriolet destaca-se pelo seu tejadilho rígido retrátil, que se dobra de forma engenhosa para o transformar num descapotável. As linhas são fluidas e harmoniosas, com uma parte traseira que, apesar de albergar o mecanismo do tejadilho, mantém uma estética cuidada. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem. O interior, embora funcional, centra-se no conforto dos quatro ocupantes, oferecendo uma bagageira de 440 litros que, embora se reduza ao descapotar, continua a ser prática para o dia a dia.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Astra TwinTop de 2006 incorpora elementos que eram comuns no seu segmento. O motor a gasolina de 1.8 litros com injeção indireta e 16 válvulas por cilindro, juntamente com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, oferece uma mecânica comprovada e fiável. A direção assistida e os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem um controlo adequado. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia foca-se na funcionalidade e na segurança básica, proporcionando uma experiência de condução direta e sem distrações excessivas.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra TwinTop enfrentou rivais como o Renault Mégane CC, o Peugeot 307 CC e o Volkswagen Eos. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito coupé-cabriolet, com diferenças no design, motorizações e equipamento. O Astra TwinTop posicionava-se como uma opção equilibrada, com um bom compromisso entre preço, prestações e versatilidade, destacando-se pela sua estética e pela fiabilidade mecânica da Opel.
Conclusão
O Opel Astra TwinTop 1.8 16V de 140 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um descapotável com tejadilho rígido a um preço acessível. A sua combinação de um design atraente, um motor solvente e a versatilidade de poder desfrutar da condução a céu aberto tornam-no um veículo com um encanto especial. É um carro para desfrutar das viagens, para sentir o ar e para aqueles que valorizam a experiência de condução acima das prestações puras. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.