Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
110CV
Torque
300Nm
Consumo
3.7l/100
Emissões
97g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1550kg
Preço
18,594€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
56 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra Sports Tourer Selective 1.6 CDTI Start/Stop 110 CV (2014-2016)
Descrição geral
O Opel Astra Sports Tourer de 2012, na sua versão Selective 1.6 CDTI Start/Stop de 110 CV, apresenta-se como uma opção familiar equilibrada e eficiente. Com um preço de 18.594 € na altura, este modelo diesel procurava conquistar aqueles que valorizavam o espaço e um consumo contido sem renunciar a um design atraente e uma condução agradável. O seu motor de 1.6 litros e 110 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, prometia um desempenho adequado para o dia a dia e viagens longas, destacando-se pela sua eficiência no consumo de combustível.
Experiência de condução
Ao volante do Astra Sports Tourer, a sensação geral é de solidez e conforto. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. O motor diesel de 110 CV, com 300 Nm de binário desde as 1750 rpm, empurra com suficiência, especialmente em marchas longas, tornando as ultrapassagens seguras e a condução em estrada, relaxada. O sistema Start/Stop contribui para uma maior eficiência em ambientes urbanos, embora o seu funcionamento possa ser algo intrusivo para alguns. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos não é fulgurante, mas sim adequada para uma carrinha da sua categoria. A velocidade máxima de 186 km/h é mais do que suficiente para as estradas espanholas. Em geral, é um carro que convida a viajar com tranquilidade, oferecendo um habitáculo bem insonorizado e um comportamento previsível.
Design e estética
O design do Opel Astra Sports Tourer de 2012 mantém as linhas fluidas e elegantes que caracterizam a marca. A sua carroçaria familiar não sacrifica a estética, integrando uma porta traseira que se funde harmoniosamente com o resto do conjunto. As dimensões, com 4698 mm de comprimento, 1814 mm de largura e 1535 mm de altura, conferem-lhe uma presença robusta e equilibrada. A frente, com os faróis característicos da Opel e uma grelha proeminente, confere-lhe um olhar decidido. A traseira, com os seus farolins envolventes, reforça a sensação de largura e estabilidade. No interior, o design é funcional e ergonómico, com uma consola central que agrupa os comandos de forma intuitiva. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma boa sensação de qualidade e durabilidade. A bagageira, com 500 litros de capacidade, é um dos seus pontos fortes, oferecendo um espaço generoso para a bagagem de toda a família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra Sports Tourer de 2012, na sua versão Selective, oferecia o essencial para a época. O motor 1.6 CDTI, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor moderno e eficiente. A presença do sistema Start/Stop era um claro indicativo do seu foco na redução de consumo e emissões. Quanto à segurança, contava com os sistemas habituais como ABS, ESP e múltiplos airbags. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e eficiente. Embora não incorporasse as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, cumpria com as expectativas de um carro familiar do seu segmento e ano. A instrumentação era clara e legível, e o sistema de infoentretenimento, embora básico, oferecia as funções necessárias para o entretenimento e a informação do condutor.
Concorrência
O Opel Astra Sports Tourer de 2012 enfrentava uma dura concorrência no segmento das carrinhas compactas. Os seus principais rivais eram modelos como o Ford Focus Sportbreak, o Volkswagen Golf Variant, o Renault Mégane Sport Tourer, o Peugeot 308 SW e o SEAT León ST. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento, dinâmica de condução ou espaço interior. O Astra Sports Tourer posicionava-se como uma opção equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha, a sua ampla bagageira e a eficiência do seu motor diesel, procurando um lugar entre aqueles que priorizavam a praticidade e um custo de utilização contido.
Conclusão
O Opel Astra Sports Tourer Selective 1.6 CDTI Start/Stop de 110 CV de 2012 é um carro familiar honesto e competente. Oferece um bom equilíbrio entre espaço, conforto e eficiência, o que o torna uma opção muito interessante para famílias que procuram um veículo versátil para o dia a dia e as viagens. O seu design intemporal, o seu motor diesel de baixo consumo e o seu comportamento previsível em estrada são os seus principais trunfos. Embora não seja o mais desportivo nem o mais tecnológico do seu segmento, cumpre com as suas funções, oferecendo uma experiência de condução agradável e um habitáculo espaçoso. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata no mercado de segunda mão para quem procura uma carrinha fiável e económica de manter.