Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1449kg
Preço
17,285€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
56 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra Sedán Elegance 1.4 Turbo 103 kW (140 CV) · 140 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Opel Astra Sedan Elegance 1.4 Turbo de 2012 é uma proposta que combina a sobriedade de um sedã com um motor a gasolina de 140 CV, buscando um equilíbrio entre eficiência e resposta. Com um preço de 17.285 €, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro familiar com um toque de dinamismo.
Experiência de condução
Ao volante, o Astra Sedan oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor 1.4 Turbo de 140 CV, com sua injeção indireta e turbo, entrega uma potência suave mas contundente desde baixas rotações (200 Nm a 1850 rpm), o que se traduz em uma boa capacidade de resposta na cidade e na estrada. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades permite extrair o máximo do propulsor, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos não o torne um esportivo. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda torcida com elemento torsional traseira, juntamente com a direção assistida elétrica, proporcionam um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controle. É um carro que convida a viagens longas com conforto, sem grandes sobressaltos, mas com a segurança de ter potência quando necessário.
Design e estética
O design do Opel Astra Sedan de 2012 é caracterizado por suas linhas clássicas e elegantes, próprias de um sedã compacto. Com um comprimento de 4658 mm, uma largura de 1814 mm e uma altura de 1500 mm, apresenta uma silhueta proporcionada e atemporal. A frente exibe a grade característica da Opel da época, com faróis que se estendem para as laterais, adicionando um toque de modernidade. A traseira, com seu porta-malas de 460 litros, integra-se harmoniosamente ao conjunto, oferecendo uma imagem de solidez e funcionalidade. As rodas de 16 polegadas com pneus 215/60 R16 complementam o aspecto geral, sem cair em estridências, mantendo uma estética sóbria e atraente.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Opel Astra Sedan de 2012, embora não incorpore as últimas inovações de hoje em dia, oferecia soluções competentes para sua época. O motor 1.4 Turbo de 140 CV, com sua injeção indireta e turbo, é um exemplo de engenharia eficiente para a época, buscando um bom desempenho com um consumo combinado de 6,2 l/100km. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais confortável e precisa. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma boa capacidade de frenagem. Embora não sejam especificados sistemas avançados de assistência à condução, espera-se que incorpore os elementos de segurança passiva padrão para o segmento e o ano de fabricação.
Concorrência
No segmento dos sedãs compactos, o Opel Astra Sedan de 2012 enfrentava concorrentes como o Ford Focus Sedan, o Volkswagen Jetta ou o Renault Fluence. Cada um oferecia suas próprias virtudes, mas o Astra se destacava por seu equilíbrio geral, seu motor turbo eficiente e seu design sóbrio. Seu preço competitivo de 17.285 € o tornava uma opção interessante frente a rivais que, em ocasiões, podiam ser mais caros ou menos equipados em versões similares.
Conclusão
O Opel Astra Sedan Elegance 1.4 Turbo de 2012 é um carro que cumpre com sobras as expectativas de um sedã compacto. Oferece um design elegante e atemporal, um motor a gasolina de 140 CV que proporciona uma resposta satisfatória e um consumo contido, e um habitáculo confortável com um porta-malas generoso. É uma opção ideal para famílias ou para aqueles que buscam um carro versátil para o dia a dia e para viagens longas, sem renunciar a um toque de dinamismo. Sua relação custo-benefício, especialmente considerando seu preço de lançamento, o torna uma alternativa muito a ser considerada no mercado de segunda mão.