Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
-kg
Preço
19,190€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
56 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra Sedán Selective 1.4 Turbo 140 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Opel Astra Sedan de 2012, na sua versão Selective 1.4 Turbo de 140 CV, apresenta-se como uma opção equilibrada e elegante dentro do segmento dos sedans compactos. Com um preço de 19.190 €, este modelo oferecia uma alternativa atraente para quem procurava um carro familiar com um toque de distinção e um motor eficiente. O seu design clássico de três volumes diferenciava-o das versões hatchback, proporcionando uma maior sensação de presença e uma bagageira generosa.
Experiência de condução
Ao volante, o Astra Sedan 1.4 Turbo de 140 CV proporciona uma experiência de condução agradável e previsível. O motor, com os seus 140 CV e 200 Nm de binário desde baixas rotações, oferece uma resposta enérgica e suficiente para a maioria das situações, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades do asfalto, garantindo um bom conforto em viagens longas. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto a favor, demonstrando a eficiência do conjunto.
Design e estética
O design do Opel Astra Sedan de 2012 é sóbrio e intemporal, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença elegante. Os seus 4658 mm de comprimento, 1814 mm de largura e 1500 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2685 mm, conferem-lhe proporções harmoniosas. A carroçaria de quatro portas e a bagageira de 460 litros integram-se de forma natural, sem sacrificar a estética. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua imagem, conferindo um toque de desportividade sem estridências. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são corretos para o seu segmento, criando um ambiente acolhedor e funcional.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Astra Sedan Selective 1.4 Turbo de 2012 incorporava o necessário para a época. O seu motor a gasolina de 1364 cc, com injeção indireta e turbo, destacava-se pelo seu equilíbrio entre prestações e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora carecesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento funcional e bem resolvido, com elementos como a direção assistida elétrica e um sistema de travões de disco em ambos os eixos, ventilados na parte dianteira, que garantiam uma travagem segura e eficaz.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra Sedan competia num segmento com rivais de peso como o Volkswagen Jetta, o Ford Focus Sedan ou o Renault Fluence. Face a eles, o Astra oferecia um design mais conservador mas elegante, um motor turbo a gasolina eficiente e um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. O seu preço competitivo e a reputação da marca Opel tornavam-no uma opção a considerar para aqueles que procuravam um sedan compacto fiável e com um bom nível de equipamento.
Conclusão
O Opel Astra Sedan Selective 1.4 Turbo de 140 CV de 2012 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor solvente e eficiente, um design intemporal e um bom nível de conforto tornam-no adequado para o uso diário e as viagens longas. É um veículo honesto, sem grandes pretensões desportivas, mas que cumpre com as expectativas de um sedan compacto familiar. A sua fiabilidade mecânica e a disponibilidade de peças de reposição são pontos a seu favor.