Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
280CV
Torque
400Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1550kg
Preço
31,985€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
56 L
206 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra OPC · 280 CV (2012)
Descrição geral
O Opel Astra OPC de 2011 é uma declaração de intenções, um compacto desportivo que não deixa ninguém indiferente. Com o seu motor a gasolina de 2.0 litros e 280 CV, este carro foi concebido para emocionar e oferecer uma experiência de condução pura e visceral. É a encarnação da desportividade na gama Astra, um veículo que promete adrenalina em cada curva e um sorriso em cada aceleração.
Experiência de condução
Ao volante do Astra OPC, as sensações são intensas e diretas. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h falam por si. O motor turboalimentado entrega 400 Nm de binário a partir das 2500 rpm, o que se traduz numa resposta contundente e uma capacidade de recuperação impressionante. A suspensão McPherson dianteira com manga de eixo desacoplada e a traseira de roda arrastada com elemento torsional, juntamente com os travões de disco ventilados de 355 mm no eixo dianteiro, garantem uma aderência excecional e uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica, embora não seja das mais comunicativas, permite um controlo preciso. É um carro que o convida a desfrutar da estrada, a sentir cada mudança de marcha da sua transmissão manual de 6 velocidades e a extrair ao máximo o seu potencial desportivo.
Design e estética
O design do Opel Astra OPC é agressivo e musculoso, refletindo o seu caráter desportivo. As suas linhas afiadas e a sua carroçaria de três portas conferem-lhe uma presença imponente. Detalhes como as jantes de 19 polegadas com pneus 235/45 R19, os para-choques específicos OPC e o spoiler traseiro não só melhoram a aerodinâmica, como também acentuam a sua estética radical. No interior, os bancos desportivos e os acabamentos específicos OPC criam um ambiente que o submerge na experiência de condução. É um carro que chama a atenção e que, sem dúvida, se distingue do resto da gama Astra.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2011, o Astra OPC incorpora tecnologia avançada para a sua época. O seu motor de injeção direta, turbo e intercooler, com bloco e cabeça de alumínio, é um exemplo de engenharia eficiente e potente. A transmissão manual de 6 velocidades está otimizada para um desempenho desportivo. Quanto à segurança, conta com um sistema de travagem de alto desempenho e uma direção assistida elétrica que contribui para a precisão na condução. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu foco está na mecânica pura e na ligação direta entre o condutor e a máquina.
Concorrência
No seu segmento, o Opel Astra OPC enfrentava duros concorrentes como o Renault Mégane RS, o Ford Focus ST e o Volkswagen Scirocco R. Cada um deles oferecia uma proposta desportiva similar, com motores potentes e afinações específicas para a condução dinâmica. O Astra OPC distinguia-se pela sua estética audaz e o seu motor de 280 CV, que o situava na parte alta da categoria em termos de potência.
Conclusão
O Opel Astra OPC de 2011 é um carro para entusiastas, uma máquina concebida para oferecer emoções fortes e uma experiência de condução inesquecível. O seu potente motor, o seu design agressivo e a sua afinação desportiva tornam-no um compacto de altas prestações que continua a ser relevante para aqueles que procuram um carro com caráter. É um veículo que o faz sentir vivo ao volante, um verdadeiro desportivo para o dia a dia.