Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
165CV
Torque
350Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Preço
25,033€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
56 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 2.0 CDTI Start&Stop 165 CV (2011)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sport 2.0 CDTI Start&Stop de 165 CV, lançado em 2011, é um coupé compacto que combina uma estética desportiva com a eficiência de um motor diesel. Este modelo apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter, capaz de oferecer uma experiência de condução dinâmica sem renunciar a um consumo contido. O seu design arrojado e as suas prestações posicionam-no como um veículo interessante dentro do seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC, as sensações são de agilidade e controlo. O seu motor diesel de 165 CV entrega um binário de 350 Nm desde as 1750 rpm, o que se traduz numa resposta contundente e uma boa capacidade de aceleração, atingindo os 100 km/h em 8,9 segundos. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda tirada com elemento torsional no traseiro, oferece um equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar de uma condução desportiva sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção assistida elétrica contribui para uma sensação de precisão, embora possa carecer do feedback mais puro que os entusiastas procuram. Em geral, é um carro que convida à condução, com um comportamento previsível e divertido.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Com os seus 4466 mm de comprimento, 1840 mm de largura e 1482 mm de altura, apresenta uma silhueta coupé muito atraente e musculosa. As linhas fluidas e os arcos das rodas marcados conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/50 R18 realçam o seu caráter desportivo. A frente é agressiva, com uma grelha distintiva e faróis afiados, enquanto a traseira é rematada com um design limpo e robusto. É um carro que, apesar dos anos, continua a manter uma estética moderna e apelativa, destacando-se da concorrência pela sua personalidade.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Astra GTC de 2011 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 CDTI conta com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A inclusão do sistema Start&Stop é um claro indício do seu enfoque na redução do consumo e das emissões. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a potência do motor. Embora não disponha dos ecrãs táteis e sistemas de infoentretenimento dos carros atuais, a sua tecnologia mecânica e de gestão do motor estava à altura do esperado no seu segmento.
Concorrência
No mercado dos coupés compactos diesel da sua época, o Opel Astra GTC enfrentava rivais como o Volkswagen Scirocco, o Renault Mégane Coupé ou o SEAT León SC. Frente a eles, o Astra GTC destacava-se pelo seu design mais arrojado e o seu equilíbrio entre prestações e eficiência. O Scirocco oferecia uma imagem mais premium e um comportamento dinâmico muito polido, enquanto o Mégane Coupé apostava num design mais atrevido. O Astra GTC posicionava-se como uma alternativa sólida, oferecendo um pacote completo com um bom motor, um design atraente e um comportamento dinâmico satisfatório.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sport 2.0 CDTI Start&Stop de 165 CV é um carro que, apesar da sua antiguidade, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu design intemporal, o seu motor diesel potente e eficiente, e o seu comportamento dinâmico convertem-no num veículo atraente para aqueles que procuram um coupé compacto com caráter. Oferece uma experiência de condução gratificante e um consumo contido, o que o torna adequado tanto para o dia a dia como para escapadelas. É um carro que evoca emoções e que, sem dúvida, deixará uma boa impressão.