Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
165CV
Torque
350Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Preço
22,358€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
56 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop 165 CV (2011)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop de 165 CV, lançado em 2011, é um coupé compacto que combina um design atraente com um motor diesel potente e eficiente. Este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro com caráter desportivo sem renunciar à praticidade e a um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante, o Astra GTC oferece uma experiência de condução gratificante. O seu motor diesel de 165 CV entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, graças aos seus 350 Nm de binário disponíveis a 1750 rpm, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h. A suspensão, com um esquema McPherson no eixo dianteiro e um eixo de torção no traseiro, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, permitindo desfrutar das curvas com confiança. A direção assistida elétrica contribui para uma sensação de agilidade, embora alguns possam desejar um maior feedback. O sistema Start&Stop ajuda a reduzir o consumo em cidade, tornando a experiência mais eficiente.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com a sua carroçaria de três portas, linhas fluidas e uma silhueta coupé, irradia desportividade e elegância. As suas dimensões compactas, com 4466 mm de comprimento, 1840 mm de largura e 1482 mm de altura, conferem-lhe uma presença robusta e atlética. Os pneus 235/55 R17 em jantes de 7x17 polegadas reforçam a sua imagem desportiva. O interior, embora funcional, centra-se no condutor, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de qualidade que transmitem uma sensação de solidez. Apesar de ser um coupé, oferece uma bagageira de 380 litros, bastante prática para o dia a dia.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Astra GTC de 2011 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se o motor 2.0 CDTI com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza a combustão e a eficiência. O sistema Start&Stop é uma característica chave para a redução de emissões e consumo. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, a sua tecnologia mecânica está bem resolvida e orientada para a eficiência e o desempenho.
Concorrência
No seu segmento, o Opel Astra GTC competia com modelos como o Volkswagen Scirocco, o Renault Mégane Coupé ou o SEAT León SC. Face a eles, o Astra GTC oferecia um design distintivo, um motor diesel potente e eficiente, e um bom equilíbrio entre conforto e desportividade. O seu preço de 22.358 € colocava-o numa posição competitiva dentro do mercado dos coupés compactos diesel.
Conclusão
O Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop de 165 CV é um carro que apaixona pela sua estética e convence pelo seu desempenho. É uma opção ideal para aqueles que procuram um veículo com personalidade, capaz de oferecer sensações desportivas sem disparar o consumo. O seu design intemporal e o seu motor diesel robusto tornam-no uma escolha atraente para o uso diário e para desfrutar da estrada. Apesar do seu foco coupé, mantém um nível de praticidade aceitável, o que o torna versátil.