Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
165CV
Torque
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
151g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1570kg
Preço
24,774€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
370 L
56 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Aut. (2012)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI de 165 CV automático, lançado em 2011, é uma proposta audaciosa da marca alemã. Este coupé de três portas não só procura destacar-se pela sua estética, mas também por oferecer uma experiência de condução dinâmica e confortável, combinando a eficiência de um motor diesel com a comodidade de uma transmissão automática. É um carro que, desde o primeiro olhar, promete emoções e um estilo de vida ativo.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC, a sensação é de controlo e agilidade. Os seus 165 CV fazem-se sentir em cada aceleração, oferecendo uma resposta contundente que convida a desfrutar da estrada. A transmissão automática de 6 velocidades gere o binário de 350 Nm com suavidade, mas sem retirar desportividade. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra as irregularidades do asfalto sem comprometer a estabilidade, transmitindo confiança em cada curva. A direção assistida elétrica é precisa, permitindo uma ligação íntima com o veículo. É um carro que te faz sentir vivo, que te convida a devorar quilómetros com um sorriso.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais forte. As suas linhas fluidas e atléticas, com uma silhueta coupé de três portas, conferem-lhe uma presença imponente e desportiva. Os faróis afiados e a grelha distintiva da Opel integram-se harmoniosamente, criando uma frente agressiva e elegante. A parte traseira, com os seus farolins envolventes, reforça essa imagem de dinamismo. As jantes de 18 polegadas, com pneus 235/50 R18, não só complementam a sua estética, mas também contribuem para o seu aplomb em estrada. É um carro que não passa despercebido, que atrai olhares e que irradia personalidade.
Tecnologia e características
Embora lançado em 2011, o Astra GTC Sportive incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel de 1956 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de conversor de binário de 6 velocidades oferece uma condução relaxada na cidade e ágil em estrada. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica, embora não sensível à velocidade, proporciona uma assistência adequada em todo o momento. É um carro que, sem ser um prodígio tecnológico atual, oferecia soluções engenhosas e fiáveis para o seu segmento.
Concorrência
Na sua altura, o Opel Astra GTC Sportive enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos desportivos de três portas. Modelos como o Volkswagen Scirocco, o Renault Mégane Coupé ou o SEAT León SC eram os seus principais adversários. Cada um com as suas próprias virtudes, o Astra GTC distinguia-se pelo seu design arrojado, o seu equilíbrio entre conforto e desportividade, e a eficiência do seu motor diesel. Era uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro com caráter, mas sem renunciar à praticidade e ao consumo contido.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI de 165 CV automático é um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu atrativo. O seu design intemporal, o seu motor diesel potente e eficiente, e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção interessante para quem procura um compacto com personalidade. É um veículo que convida a desfrutar da condução, a sentir a estrada e a destacar-se pelo seu estilo. Uma escolha que combina a paixão pelo automóvel com a sensatez de um consumo ajustado.