Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
179CV
Torque
230Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
168g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1471kg
Preço
23,260€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
56 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sportive 1.6 Turbo 180 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sportive 1.6 Turbo de 180 CV, lançado em 2011, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque desportivo e um design distintivo. Este modelo de três portas, com o seu motor a gasolina de injeção indireta e turbo, promete uma experiência de condução emocionante e um desempenho notável para o seu segmento. Com um preço de 23.260 euros no seu lançamento, posicionava-se como uma alternativa interessante no mercado dos coupés compactos.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC Sportive, a sensação de potência é imediata graças aos seus 179 CV e um binário motor de 230 Nm disponível a partir das 2200 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h são números que convidam a desfrutar da estrada. A suspensão dianteira tipo McPherson com manga de eixo desacoplada e a traseira de roda tirada com elemento torsional, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros, prometem um comportamento dinâmico e seguro. A direção assistida elétrica, embora careça de sensibilidade à velocidade, oferece uma resposta precisa. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para um motor destas características, embora em cidade possa ascender a 9,3 l/100km.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais desportiva e estilizada do que a versão de cinco portas. As linhas fluidas e dinâmicas, juntamente com uma presença robusta, fazem-no destacar-se na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/50 R18 não só contribuem para a sua estética agressiva, como também melhoram a sua aderência e estabilidade. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de qualidade e ergonomia da Opel, com um foco no conforto e na funcionalidade para os seus cinco ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Astra GTC Sportive de 2011 incorpora um motor a gasolina de 1.6 litros com injeção indireta e turbo, que debita 179 CV. A transmissão manual de seis velocidades permite um controlo preciso sobre a potência. Embora não sejam mencionados sistemas avançados de assistência à condução, o seu chassis bem resolvido com suspensão independente dianteira e semi-independente traseira, juntamente com travões de disco em ambos os eixos, garantem uma condução segura e eficaz. A direção assistida elétrica é um elemento chave para a manobrabilidade.
Concorrência
No segmento dos coupés compactos e desportivos, o Opel Astra GTC Sportive 1.6 Turbo de 180 CV enfrentava rivais como o Volkswagen Scirocco, o Renault Mégane Coupé ou o Honda Civic Type S. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, desempenho e equipamento, mas o Astra GTC destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, conforto e um preço competitivo, especialmente com o desconto oficial de 2.540 euros que era oferecido na altura.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sportive 1.6 Turbo de 180 CV é um carro que combina um design atraente e desportivo com um motor potente e um comportamento dinâmico. É uma opção ideal para aqueles que procuram um compacto com caráter, capaz de oferecer sensações de condução emocionantes sem renunciar à praticidade de um veículo de cinco lugares. A sua relação qualidade-preço, especialmente com as ofertas da época, tornava-o uma proposta muito interessante no seu segmento.