Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
179CV
Torque
230Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
168g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1471kg
Preço
22,720€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
370 L
56 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Selective 1.6 Turbo 180 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Selective 1.6 Turbo de 180 CV, um coupé de três portas que irrompeu no mercado em 2011, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um carro com um design distintivo e um desempenho enérgico. Com o seu motor a gasolina de 179 CV e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, este Astra GTC promete uma experiência de condução emocionante e um estilo que não passa despercebido. O seu preço de 22.720 euros posiciona-o como uma alternativa interessante no seu segmento, oferecendo uma combinação de desportividade e funcionalidade.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC 1.6 Turbo, as sensações são de agilidade e resposta. O motor de 179 CV, com o seu turbo e intercooler, entrega uma potência contundente a 5500 rpm e um binário de 230 Nm a 2200 rpm, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. A suspensão dianteira tipo McPherson com manga de eixo desacoplada e a traseira de roda tirada com elemento torsional, juntamente com a direção assistida elétrica, proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e desportividade, permitindo desfrutar de uma condução dinâmica em estradas sinuosas. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para a sua potência, embora em condução urbana possa ascender a 9,3 l/100km.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. As suas linhas fluidas e a sua silhueta coupé de três portas conferem-lhe uma presença desportiva e elegante. Com um comprimento de 4466 mm, uma largura de 1840 mm e uma altura de 1482 mm, o GTC projeta uma imagem robusta e atlética. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/55 R17 complementam a sua estética agressiva. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de design moderno e funcional da Opel, com um foco na ergonomia e na qualidade dos materiais. A capacidade da bagageira de 370 litros é adequada para um coupé do seu tamanho.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Astra GTC Selective 1.6 Turbo incorpora elementos que, embora não sejam de vanguarda para os padrões atuais, eram competitivos na sua época. O motor de injeção indireta com turbo e intercooler é um exemplo de engenharia eficiente para a época. A transmissão manual de seis velocidades oferece um controlo preciso sobre a potência. A direção assistida elétrica contribui para uma experiência de condução mais confortável e eficiente. Embora não sejam especificados sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução avançados, espera-se que conte com as características padrão de conforto e segurança de um veículo da sua categoria em 2011.
Concorrência
No segmento dos coupés compactos, o Opel Astra GTC 1.6 Turbo de 180 CV enfrentava rivais como o Volkswagen Scirocco, o Renault Mégane Coupé ou o Honda Civic Type S. Cada um deles oferecia a sua própria proposta em termos de design, desempenho e equipamento. O Astra GTC destacava-se pela sua estética distintiva e o seu motor turboalimentado, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que procuravam um carro com caráter e um toque de exclusividade dentro da sua categoria.
Conclusão
O Opel Astra GTC Selective 1.6 Turbo de 180 CV é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu apelo. O seu design coupé, o seu motor potente e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção interessante para quem valoriza a estética e as sensações ao volante. Embora o seu consumo possa ser algo elevado na cidade, o seu desempenho em estrada e o seu estilo compensam-no. É um veículo que convida a desfrutar da condução, com um equilíbrio entre desportividade e praticidade que o torna versátil para o dia a dia ou para escapadelas de fim de semana.