Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
241CV
Torque
320Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
221g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1393kg
Preço
29,920€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
177 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra OPC 2.0 Turbo · 241 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Opel Astra OPC 2.0 Turbo de 2007 é uma máquina que encarna a paixão pela velocidade e pelo design desportivo. Com o seu motor de 241 CV, este compacto não só promete emoções fortes, como as entrega com uma contundência que poucos da sua época conseguiam igualar. É um carro que, desde o primeiro olhar, o convida a viver uma experiência de condução intensa e memorável.
Experiência de condução
Ao volante do Astra OPC, as sensações são puras e diretas. O motor 2.0 Turbo responde com uma imediatismo que o cola ao banco, e a sua aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,4 segundos é um testemunho do seu espírito desportivo. A direção, assistida hidraulicamente, oferece uma ligação genuína com a estrada, permitindo sentir cada curva e cada mudança de superfície. É um carro que o exige e o recompensa, oferecendo uma experiência de condução visceral e viciante.
Design e estética
O design do Opel Astra OPC é inconfundivelmente agressivo e atlético. As suas linhas musculosas, a carroçaria de três portas e os detalhes específicos OPC, como as jantes de 18 polegadas e os para-choques desportivos, conferem-lhe uma presença imponente. Não é apenas um carro rápido; é um carro que parece rápido, com uma estética que grita desempenho e paixão pela estrada. O interior, embora focado na funcionalidade, mantém esse toque desportivo com bancos que apoiam o corpo na perfeição.
Tecnologia e características
No coração do Astra OPC bate um motor 2.0 Turbo de 1998 cc, capaz de entregar 241 CV às 5600 rpm e um binário de 320 Nm às 2400 rpm. A injeção indireta, o turbo e o intercooler trabalham em conjunto para oferecer uma resposta contundente e uma entrega de potência linear. A transmissão manual de seis velocidades permite extrair o máximo de cada mudança, enquanto a suspensão tipo McPherson dianteira e a de eixo de torção traseira, juntamente com os travões de disco ventilados de 321 mm à frente, asseguram um controlo excecional em qualquer situação.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra OPC enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos desportivos. Modelos como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o Renault Mégane RS eram os seus principais adversários. Cada um com a sua própria personalidade, mas o Astra OPC destacava-se pela sua potência bruta e pela sua estética audaz, oferecendo uma alternativa emocionante para aqueles que procuravam um desempenho sem concessões.
Conclusão
O Opel Astra OPC 2.0 Turbo de 2007 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo concebido para aqueles que vivem a condução com intensidade, que apreciam a potência, o controlo e um design que não passa despercebido. Apesar do seu consumo combinado de 9,2 l/100km, o seu desempenho e as emoções que oferece ao volante tornam-no uma opção fascinante para os amantes dos desportivos compactos. É um carro que, mesmo hoje, continua a despertar paixões e olhares de admiração.