Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
241CV
Torque
320Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
221g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1393kg
Preço
29,950€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
177 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra OPC 2.0 Turbo · 241 CV (2008)
Descrição geral
O Opel Astra OPC 2.0 Turbo de 2007 é um compacto desportivo que encarna a paixão pela velocidade e a emoção ao volante. Com o seu motor de 241 CV, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com prestações elevadas e um design que não passa despercebido. O seu preço de 29.950 € tornava-o competitivo no seu segmento, oferecendo uma experiência de condução intensa e gratificante.
Experiência de condução
Conduzir o Astra OPC é uma experiência vibrante. Os seus 241 CV fazem-se sentir com uma imediatez que o cola ao banco, especialmente quando o turbo entra em ação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos é contundente e a velocidade máxima de 244 km/h permite-lhe desfrutar da estrada com uma sensação de controlo e potência. A direção hidráulica, embora não seja das mais modernas, oferece uma ligação direta com o asfalto, transmitindo cada detalhe da superfície. O consumo combinado de 9,2 l/100km é um lembrete de que a diversão tem um preço na bomba, mas para os entusiastas, cada gota de gasolina vale a pena pela adrenalina que este carro é capaz de gerar.
Design e estética
O design do Opel Astra OPC GTC de 2007 é puro músculo e desportividade. As suas linhas agressivas, a carroçaria de três portas e os detalhes específicos da versão OPC, como as jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18, conferem-lhe uma presença imponente. A frente é audaciosa, com grandes entradas de ar que sugerem o potencial que esconde sob o capô. A traseira, com a sua dupla saída de escape e um spoiler discreto, completa uma estética que grita desempenho. É um carro que, mesmo parado, transmite velocidade e dinamismo, um verdadeiro íman para os olhares.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Astra OPC monta um motor a gasolina de 1998 cc com quatro cilindros, injeção indireta, turbo e intercooler, entregando 241 CV a 5600 rpm e um binário de 320 Nm a 2400 rpm. A transmissão manual de 6 velocidades gere a potência de forma eficaz, enviando-a para as rodas dianteiras. Quanto à suspensão, conta com um esquema McPherson à frente e um eixo de torção atrás, uma configuração que procura um equilíbrio entre desportividade e conforto. Os travões de disco ventilados de 321 mm à frente e discos de 278 mm atrás asseguram uma capacidade de travagem à altura das suas prestações. Embora não incorpore as últimas inovações em assistência à condução, a sua tecnologia centra-se em oferecer uma experiência de condução pura e emocionante.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra OPC enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos desportivos. Rivais como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o Renault Mégane RS ofereciam propostas semelhantes em termos de potência e desportividade. Cada um com o seu próprio caráter, o Astra OPC destacava-se pelo seu motor potente e pela sua estética agressiva, procurando conquistar aqueles que valorizavam a emoção e a exclusividade num carro compacto.
Conclusão
O Opel Astra OPC 2.0 Turbo de 2007 é um carro que deixou a sua marca. É um compacto desportivo com um coração potente e um design que continua a ser atraente. Oferece uma experiência de condução emocionante e direta, ideal para os amantes da velocidade e das sensações puras. Embora o seu consumo e o seu foco na desportividade possam não ser para todos, para aqueles que procuram um carro com caráter e desempenho, o Astra OPC é uma escolha que não desilude. É um carro que o convida a desfrutar de cada curva e cada aceleração, um verdadeiro ícone da desportividade acessível.