Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
200CV
Torque
262Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
223g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
234km/h
Peso
1365kg
Preço
24,160€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo · 200 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo de 2007 é uma proposta audaciosa e emocionante dentro do segmento dos compactos desportivos. Com a sua carroçaria de três portas e um motor potente, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução dinâmica e um design que não passasse despercebido. Posicionava-se como uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro com caráter e prestações.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC Sport 2.0 Turbo, as sensações são de pura adrenalina. Os seus 200 CV fazem-se sentir com força, empurrando com decisão desde baixas rotações graças ao turbo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos é mais do que respeitável, e a velocidade máxima de 234 km/h promete emoções fortes na estrada. A direção, assistida hidraulicamente, oferece um bom tato e a suspensão, embora firme, não chega a ser desconfortável, permitindo desfrutar de uma condução ágil e precisa. É um carro que convida a explorá-lo, a sentir cada curva e cada mudança de marcha da sua transmissão manual de seis velocidades.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta coupé muito atraente e desportiva. As linhas fluidas e a queda do tejadilho conferem-lhe uma presença imponente e moderna, mesmo para os padrões atuais. Os detalhes como as jantes de 17 polegadas e os para-choques específicos da versão Sport realçam o seu caráter dinâmico. É um carro que, à primeira vista, transmite velocidade e paixão, destacando-se no trânsito pela sua estética diferenciada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Astra GTC Sport 2.0 Turbo de 2007 oferecia o que se esperava de um compacto da sua época. O seu motor 2.0 Turbo de injeção indireta com intercooler era um prodígio de engenharia, combinando potência e uma resposta contundente. A transmissão manual de seis velocidades permitia um controlo total sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma suspensão bem calibrada para um comportamento dinâmico. Embora não incorporasse as últimas ajudas à condução de hoje em dia, a sua tecnologia mecânica estava à altura das expectativas de um desportivo compacto.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos desportivos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST, o Renault Mégane RS ou o SEAT León FR. Cada um com as suas próprias virtudes, o Astra GTC distinguia-se pelo seu design atrevido e o seu motor turboalimentado, oferecendo uma alternativa emocionante e com personalidade própria.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo de 2007 é um carro que deixa a sua marca. A sua combinação de um design impactante, um motor potente e sensações de condução emocionantes tornam-no uma opção muito interessante para os amantes dos compactos desportivos. É um veículo que não só o leva de um ponto A a um ponto B, mas que o faz desfrutar do caminho, com um caráter que poucos carros do seu segmento podem igualar. Uma escolha passional para quem procura mais do que um simples meio de transporte.