Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
120CV
Torque
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1395kg
Preço
21,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV (2008)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV, um modelo que surgiu em 2007, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque desportivo e uma eficiência notável. Com o seu motor diesel, este Astra GTC prometia um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para o dia a dia e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o Astra GTC 1.9 CDTi de 120 CV oferecia uma experiência de condução satisfatória. O motor diesel, com os seus 280 Nm de binário às 2000 rpm, proporcionava uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduzia numa boa capacidade de recuperação e ultrapassagem. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, juntamente com uma velocidade máxima de 196 km/h, tornavam-no um carro ágil e capaz em estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, oferecia um bom compromisso entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar de uma condução dinâmica sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção assistida hidraulicamente, embora não fosse a mais comunicativa, cumpria a sua função com precisão.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC era, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas, com linhas fluidas e uma silhueta coupé, conferia-lhe uma presença desportiva e elegante. Os faróis afilados, a grelha distintiva da Opel e as jantes de 16 polegadas (205/55 R16) contribuíam para a sua imagem dinâmica. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época. O painel de instrumentos, bem organizado, oferecia uma instrumentação clara e de fácil leitura. Apesar de ser um três portas, o acesso aos lugares traseiros era razoável, e a bagageira, com 340 litros, oferecia uma capacidade adequada para o segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Astra GTC 1.9 CDTi de 2007 incorporava elementos que o tornavam competitivo no seu segmento. O seu motor diesel de 1.9 litros, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo as capacidades do motor e otimizar o consumo. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 308 mm à frente e discos de 264 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora nem todos os sistemas de assistência sejam especificados, era comum na época encontrar ABS e controlo de tração.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra GTC 1.9 CDTi de 120 CV enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos diesel de três portas. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, o Ford Focus 2.0 TDCi, o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi e o SEAT León 1.9 TDI. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Astra GTC destacava-se pelo seu design distintivo e pelo seu bom equilíbrio entre desempenho e consumo.
Conclusão
O Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV foi um carro que soube combinar um design atraente com um motor diesel eficiente e um desempenho equilibrado. Era uma opção ideal para aqueles que procuravam um compacto com um toque desportivo, adequado tanto para o uso diário como para viagens mais longas. A sua fiabilidade, aliada a um consumo contido de 5,8 l/100km em ciclo combinado, tornavam-no uma proposta interessante no seu segmento.