Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
120CV
Torque
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1395kg
Preço
20,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 120 CV (2008)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 120 CV, lançado em 2007, é um coupé compacto que combina a praticidade de um Astra com uma estética mais desportiva e atraente. Este modelo, com o seu motor diesel, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, procurando conquistar aqueles que desejavam um carro com caráter sem renunciar a um consumo contido. O seu design de três portas diferenciava-o claramente da versão de cinco portas, conferindo-lhe uma imagem mais dinâmica e juvenil.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC Sport 1.9 CDTi, a sensação é de um carro ágil e com uma resposta decente para a sua potência. Os 120 CV do motor diesel, combinados com um binário de 280 Nm às 2000 rpm, oferecem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 196 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite explorar o motor e mantê-lo no seu regime ótimo de rotações. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, embora em estradas sinuosas se perceba um certo balanço. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função. Em geral, é um carro agradável de conduzir no dia a dia e capaz de oferecer momentos de diversão.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas, com linhas fluidas e uma silhueta coupé, confere-lhe uma imagem desportiva e elegante. Os faróis alongados, a grelha distintiva da Opel e as jantes de 16 polegadas (com pneus 205/55 R16) contribuem para o seu apelo visual. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de qualidade aceitável para a época. Os bancos desportivos oferecem um bom apoio, e o espaço para os ocupantes dianteiros é generoso. Os lugares traseiros, como é habitual nos coupés, são mais limitados, e o acesso não é o mais confortável. A bagageira, com 340 litros, é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 2007 oferecia o esperado para o seu segmento e ano. O motor diesel de 1.9 litros com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma solução eficiente e potente para a época. A transmissão manual de seis velocidades era um padrão em carros de corte desportivo. Na secção de segurança, contava com travões de disco ventilados de 308 mm à frente e discos de 264 mm atrás, o que garantia uma boa capacidade de travagem. Quanto ao infoentretenimento, dispunha de um sistema de áudio básico com rádio e CD, sem os ecrãs táteis e conectividade avançada que encontramos nos modelos atuais.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi enfrentava rivais como o Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, o Ford Focus 3p 1.8 TDCi, o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi e o SEAT León 1.9 TDI. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Astra GTC destacava-se pelo seu design mais arrojado e o seu bom equilíbrio entre prestações e consumo, posicionando-se como uma opção atraente para quem procurava um compacto diesel com um toque desportivo.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 120 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo. O seu design coupé, o seu motor diesel eficiente e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão para aqueles que procuram um compacto com personalidade. Embora não seja o mais potente nem o mais tecnológico, o seu equilíbrio geral e a sua estética fazem dele um carro agradável e prático para o dia a dia, com um consumo de combustível razoável para a sua época.