Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
120CV
Torque
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1395kg
Preço
19,325€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 120 CV (2010)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 120 CV, lançado em 2007, é um coupé compacto que combina a praticidade de um Astra com uma estética mais desportiva e um motor diesel eficiente. Este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter, sem renunciar a um consumo contido e uma boa resposta em estrada. O seu design de três portas confere-lhe uma silhueta dinâmica e juvenil, diferenciando-o claramente das versões mais convencionais do Astra.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC Sport 1.9 CDTi, a sensação é de agilidade e controlo. O motor diesel de 120 CV, com o seu generoso binário de 280 Nm disponível a baixas rotações, oferece uma resposta contundente que permite ultrapassagens seguras e uma condução prazerosa tanto em cidade como em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e contribui para extrair o máximo rendimento do propulsor. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda tirada com elemento torsional no traseiro, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar de uma condução dinâmica sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função e oferece uma boa precisão.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas, com linhas fluidas e uma queda de tejadilho pronunciada, confere-lhe uma imagem coupé muito atraente e desportiva. Os arcos das rodas marcados e as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 reforçam o seu caráter dinâmico. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e um painel de instrumentos bem organizado. Os bancos desportivos oferecem um bom apoio lateral, o que é apreciado em curvas. Apesar de ser um coupé, o espaço interior é razoável para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros sejam mais adequados para trajetos curtos ou para crianças. A bagageira, com 340 litros, é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 2007 incorpora elementos que, embora não sejam de vanguarda para os padrões atuais, eram competitivos na sua época. O motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão manual de seis velocidades permite otimizar o consumo e as prestações. No apartado de segurança, conta com travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente), e é de esperar que inclua sistemas como ABS e controlo de estabilidade, embora não sejam especificados nos dados fornecidos. O equipamento de conforto costuma incluir ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som, oferecendo uma experiência de condução agradável.
Concorrência
No segmento dos coupés compactos diesel da sua época, o Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi enfrentava concorrentes como o Volkswagen Scirocco, o Renault Mégane Coupé ou o SEAT León SC. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Astra GTC destacava-se pelo seu equilíbrio entre design, prestações e um preço competitivo. O seu motor diesel de 120 CV oferecia uma boa combinação de potência e eficiência, o que o tornava uma opção atraente face a rivais com motores a gasolina mais potentes ou diesel menos refinados.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 120 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu design intemporal, o seu motor diesel robusto e eficiente, e o seu comportamento dinâmico tornam-no um veículo versátil e divertido de conduzir. É ideal para aqueles que procuram um carro com personalidade, que ofereça boas prestações sem disparar o consumo e que seja prático para o dia a dia. A sua fiabilidade mecânica, característica dos motores diesel da Opel dessa época, é um ponto a seu favor, prometendo muitos quilómetros de prazer.