Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
120CV
Torque
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1395kg
Preço
18,470€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 120 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 120 CV, lançado em 2007, é um compacto que combina uma estética desportiva com a eficiência de um motor diesel. Este modelo de três portas posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter e um consumo contido, sem renunciar a uma experiência de condução dinâmica. O seu design arrojado e as suas prestações equilibradas tornam-no um concorrente interessante no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC Sport, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel de 120 CV, com o seu generoso binário de 280 Nm disponível a baixas rotações, oferece uma resposta enérgica e uma boa capacidade de recuperação, ideal para ultrapassagens e para desfrutar na estrada. A direção precisa e a suspensão, firme mas não desconfortável, contribuem para uma experiência de condução gratificante. Embora não seja um desportivo puro, o seu comportamento dinâmico convida a desfrutar de cada curva, transmitindo confiança ao condutor. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 196 km/h são números respeitáveis para a sua categoria e motorização.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas, com linhas fluidas e uma silhueta coupé, confere-lhe uma imagem desportiva e moderna que ainda hoje continua a ser atraente. Os detalhes como os faróis alongados, a grelha distintiva da Opel e as jantes de 17 polegadas (com pneus 225/45 R17) realçam o seu caráter dinâmico. No interior, o habitáculo é funcional e está bem acabado, com um design que prioriza a ergonomia e a facilidade de utilização. Apesar de ser um três portas, oferece um espaço interior razoável para quatro ocupantes e uma bagageira de 340 litros, suficiente para o dia a dia.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Astra GTC Sport de 2007 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O seu motor 1.9 CDTi de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. A transmissão manual de seis velocidades permite aproveitar ao máximo o rendimento do motor e contribui para um consumo combinado de 5,8 l/100km, uma cifra muito competitiva. No chassis, conta com uma suspensão dianteira tipo McPherson e uma traseira de roda tirada com elemento torsional, uma configuração que busca um equilíbrio entre conforto e desportividade. Os travões de disco ventilados dianteiros de 308 mm e os discos traseiros de 264 mm garantem uma travagem eficaz.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos desportivos diesel, o Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi enfrentava rivais como o Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, o SEAT León FR 1.9 TDI, o Ford Focus 2.0 TDCi ou o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Astra GTC destacava-se pelo seu design distintivo, o seu equilíbrio entre prestações e consumo, e uma qualidade de construção sólida. O seu preço de 18.470 € colocava-o numa posição atraente face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 120 CV é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu atrativo. A sua combinação de um design desportivo e intemporal, um motor diesel eficiente e com bom rendimento, e um comportamento dinâmico equilibrado, tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. É um carro que convida a desfrutar da condução diária e das viagens, oferecendo um bom compromisso entre emoção e praticidade. A sua fiabilidade, respaldada pela robustez da mecânica diesel da Opel, acrescenta um ponto extra a seu favor.